Mobil Baru Tak Boleh Ngebut dan Wajib Servis 1.000 Km Pertama, Simak Alasannya

Setelah pemakaian mobil 1.000 km pertama, hukumnya wajib servis. Tentu bisa ke bengkel resmi terdekat Anda. Wajar, namanya juga mobil baru. Ada keinginan langsung membawanya beraktivitas. Apalagi saat weekend, tentu menyenangkan bisa membawa keluarga berlibur pakai mobil baru.

Program Mudik Lebaran Toyota

Meski begitu, sebetulnya banyak hal yang harus Anda perhatikan saat pertama mengendarai mobil idaman. Langkah paling awal, membaca buku manual untuk mempelajari spesifikasi teknis dan berbagai fitur yang dimiliki. Jangan langsung memacunya di jalan, agar tak salah langkah. Banyak pemakai yang merasa bisa mengendarai mobil dan abai buku manual.

Padahal ada panduan penggunaan fitur dan cara menangani beberapa kendala. Nah, setelah menguasai spek mobil, mulai berkendaralah dengan rileks dan sesuai dengan kondisi lalu lintas. Tidak perlu bertindak agresif. Seperti kebut-kebutan atau mengendalikan mobil secara kasar. Kenapa?

hal ini ada berkaitan dengan komponen mobil, yang butuh waktu untuk beradaptasi dengan kondisi lingkungan. Sebetulnya sedang terjadi penyesuaian antarkomponen bergerak. Memang teknologi terkini membuat kualitas material spare part meningkat dan celah kesalahan semakin kecil. Toh tetap saja butuh waktu, agar terjalin kerja sama yang baik antarkomponen. Sehingga mereduksi potensi kerusakan.

Yang tidak kalah penting, bagi pengguna mobil baru wajib menjalani servis berkala 1.000 km atau satu bulan pertama. Mana yang sekiranya tercapai lebih dulu.

Mengapa servis 1.000 km pertama menjadi menu wajib?

Tujuannya untuk memastikan kondisi kendaraan sesuai standar. Mobil harus dipastikan mampu bekerja atau berfungsi optimal, setelah digunakan pelanggan dalam kurun waktu 1 bulan dari penyerahan.

Selain itu, servis berkala 1.000 km atau satu bulan pertama, memastikan mobil baru milik pelanggan berada dalam kondisi prima. Soalnya, ada beberapa komponen mekanikal dan elektronik yang harus dicek. Meski ada jaminan dari produsen, namanya benda elektronik kadang ada error atau alami kerusakan.

Manfaat lain, ada komunikasi antara pemakai dengan mekanik bengkel resmi. Bisa saja cara Anda menggunakan mobil kurang pas, sehingga menimbulkan kerusakan komponen mobil. Atau bahkan memperpendek usia komponen. Deteksi dini membuat kerusakan tidak bertambah besar dan menjalar. Sehingga langsung bisa diperbaiki dan Anda terhindar dari risiko perbaikan lebih besar.

Yang tak kalah penting, servis berkala 1.000 km merupakan salah satu pertimbangan pemberian garansi. Sebab, syarat utama warranty atau garansi adalah rutin melakukan servis berkala di bengkel resmi.

Ambil contoh, ada masalah sepele di mobil Toyota Anda. Tapi karena lupa atau malas melakukan servis berkala bulan pertama, kerusakan malah semakin membesar. Bahkan membuat Anda harus mengganti komponen yang rusak.

Walau sampai ini terjadi, ada potensi klaim warranty Anda ditolak oleh bengkel resmi. Sangat disayangkan. Saat servis berkala, maka seluruh komponen bergerak di mobil Anda, dilakukan pemeriksaan secara detail. Bagian yang dicek meliputi fungsi dari seluruh komponen interior atau ruang kemudi, seperti sistem kemudi, sistem keamanan, fungsi kelistrikan, AC dan head unit.

Setelah itu, pengecekan dilanjut ke bagian eksterior. Meliputi bodi, pintu dan fungsi penunjang seperti lampu mobil serta wiper. Lanjut ke bagian yang agak berat yakni mesin. Dilakukan pemeriksaan oli mesin, tegangan fan belt, volume air radiator, minyak rem, fluida-fluida lainnya dan pengecekan fungsi mesin secara umum.

Kemudian menuju sistem penggerak seperti transmisi dan kopling. Tak lupa dicek bagian sasis yakni fungsi shock absorber dan rem mobil. Jika ada kerusakan, langsung dilakukan tindakan penggantian secara gratis. Tentu untuk komponen yang dijamin oleh garansi Toyota dan bukan kerusakan akibat salah perlakuan oleh pemilik mobil.

Berapa yang harus dibayar oleh pemilik mobil untuk pemeriksaan komprehensif? Nihil alias gratis, tidak dipungut biaya sedikitpun.

Model Toyota Alphard dan Vellfire Disegarkan

Model Toyota Alphard dan Vellfire Disegarkan

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA – Bila berkunjung ke showroom, jangan heran bila ada yang baru pada desain Toyota Alphard dan Velfire.

Ya, Toyota Astra Motor (TAM) memang meluncurkan MPV mewah itu dengan desain baru tanpa seremoni.

“Untuk memberikan benefit yang lebih tinggi kepada pelanggan, pada hari ini, Toyota secara resmi meluncurkan New Alphard dan New Vellfire dengan penampilan dan kenyamanan yang lebih advance,” kata Vice President Director TAM Henry Tanoto dalam keterangan tertulis.

Toyota Alphard
Toyota Alphard

Pembaharuan pada Aplhard dan Vellfire kentara di ‘bungkusannya’. Tengok saja di sektor lampu depan, bemper, hood moulding, gril, bingkai lampu kabut, lampu belakang, dan pemanis pintu belakang. Selain itu, keduanya juga pakai pelek baru ukuran 18 inci.

Di sektor kabin, kehadiran aksen kayu yang jadi lambang kemewahan menguat.

Baca: Toyota Boyong Empat Commercial Car di Ajang GIICOMVEC

Buat semua varian Alphard warna kabin didominasi metal brown wood, namun khusus buat varian tertinggi, 3.5 Q dilengkapi brown olive ash brull woodgrain. Sementara itu pada Vellfire varian 2.5 G memakai ornamen interior metal wood dominasi hitam.

Toyota Vellfire 2018
Toyota Vellfire 2018

Alphard dan Vellfire terbaru dilengkapi fitur digital rear view mirror yang menambah sudut pandang kamera parkir.

Buat Vellfire sekarang ada tambahan blind spot monitor dan untuk varian 3.5 Q ada teknologi auto idling. Buat Alphard varian Q kini menggunakan mesin V6 3.5L bertransmisi baru, otomatis 8-percepatan.

Detail harga terbaru New Alphard

2.5 X Rp 925.200.000 (naik Rp 20,5 juta)

2.5 G Rp 1.079.600.000 (naik Rp 24,9 juta)

3.5 Q Rp 1.773.400.000 (naik Rp 50,3 juta)

Hybrid Rp 1.400.000.000 (naik Rp 22,5 juta)

New Vellfire Vellfire

2.5 G Rp 1.077.600 (naik Rp 22,5 juta)

Toyota Vellfire
Toyota Vellfire

Artikel ini telah tayang di Tribunnews.com dengan judul Bungkus dan Daleman Toyota Alphard dan Vellfire Disegarkan, http://www.tribunnews.com/otomotif/2018/03/02/bungkus-dan-daleman-toyota-alphard-dan-vellfire-disegarkan.
Penulis: Fajar Anjungroso

New Toyota Yaris Lebih Sporty dan Lengkap, Mulai Rp 235,4 Juta

New Toyota Yaris Lebih Sporty dan Lengkap, Mulai Rp 235,4 Juta

JAKARTA (DP) – New Toyota Yaris akhirnya resmi meluncur ke pasar Indonesia hari ini, Selasa (20/2), yang hadir dengan mengedepankan semangat emotional design. Berbagai perubahan membuat New Yaris menjadi lebih sporty dan canggih di kelas medium hatchback.

Ubahan paling menojol terjadi pada eksterior terlihat lebih futuristik dan dinamis, mewakili semangat sporty kalangan yang berjiwa muda. Lekukan desain yang memiliki sudut-sudut tajam dengan detail yang lebih agresif, mulai dari headlamp hingga ke lower grille menjadikan New Yaris tampil lebih segar.

Kesan sporty dapat terlihat dari tampilan depan yang mengalir dari grille, menyatu dengan lampu utama hingga buritan. Lampu DRL (Daytime-Running Lights) yang menyatu dengan grille menjadikan tampilan semakin berkarakter, ditambah dengan black piano lower grille.

Desain lampu yang berlapis dan tipis dengan alur horizontal memberikan efek lebar pada tampilan New Yaris, dengan desain dibuat seolah menyatu dengan pintu belakang. Velg alloy 16 inci berwarna two-tone mendukung penampilan sporty sebagai identitas Yaris baru.

Interior juga mengalami ubahan yang mengusung desain seperti gelombang selancar (surf wave), lewat pemakaian warna silver pada beberapa ornamen yang membuat kesan lebih modern. Sistem infotainment pada HD Display kini sudah dilengkapi iPod ready, miracast, weblink, internet connectivity serta multitasking window dan remote apps melalui smartphone untuk tipe G dan TRD Sportivo.

Mesin 2NR-FE 1.500cc masih diandalkan yang memiliki tenaga 105 hp dan torsi 140 Nm. Selain dipadukan transmisi manual 5-speed, New Yaris kini memiliki opsi transmisi CVT yang dilengkapi paddle-shift, termasuk fitur mode mengemudi SPORT dan ECO.

“DNA Yaris yang memberikan excitement serta Fun to Drive kepada para konsumen terutama bagi mereka yang ‘Young at hearts’, dipertahankan untuk meningkatkan value terhadap New Yaris dengan Sporty & Aggressive Design serta Top Class Safety terlengkap yang tersedia pada seluruh grade New Yaris,” kata President Director PT Toyota-Astra Motor, Yoshihiro Nakata.

TAM memasarkan New Yaris dengan harga antara Rp 235,4 juta sampai Rp 275,9 juta, di mana varian E dan G naik Rp 3 juta dan varian TRD Sportivo naik Rp 1,5 juta. [dp/Whr-GTM]

Harga New Toyota Yaris 2018:
TRD Sportivo CVT: Rp 275,9 juta
TRD Sportivo MT: Rp 264,1 juta
G CVT: Rp 254,7 juta
G MT: Rp 243,7 juta
E CVT: Rp 247,2 juta
E MT: Rp 235,4 juta

Adakah Komunitas Non Toyota ‘Kepincut’ dengan New Yaris?

Adakah Komunitas Non Toyota ‘Kepincut’ dengan New Yaris?

JAKARTA – Usai peluncuran New Toyota Yaris, Selasa (20/2) siang, malam harinya Toyota Astra Motor (TAM) mengundang Toyota Yaris Club Indonesia (TYCI), plus 17 perwakilan komunitas yang tergabung dalam Toyota Owner Club (TOC). Bahkan komunitas di luar Toyota, juga turut hadir.

Sedikitnya ada 45 member TYCI yang menyaksikan langsung generasi New Toyota Yaris yang mengambil tema “Special Preview New Yaris – Powered by Excitement”  di Hotel Indonesia Kempinski Jakarta.

Irwan Danar Ranti Prasojo, Ketua Umum TYCI, mengatakan, sangat senang diundang Toyota Astra Motor menyaksikan langsung tampilan New Toyata Yaris. “Ajang seperti ini, memang ditungu-tunggu para member sekaligus menjadi acara temu kangen,” ujarnya.

Sementara komunitas di luar Toyota yang hadir, antara lain, Jazz Fit Club (JFC),  Swif Club Indonesia (SCI), Infinity – Indonesia Ford Fiesta Community. Mereka juga diberi kesempatan untuk menyaksikan langsung penampilan New Toyota Yaris. Toyota tentu saja berharap, ada di antara member komunitas non Toyota ini yang kepincut.

Fransiscus Soerjopranoto, Executive General Manager PT Toyota-Astra Motor mengatakan kegiatan ini sengaja dipersembahkan untuk rekan-rekan komunitas sebagai apresiasi (Toyota-Astra Motor) karena telah menjadi partner penting bagi Toyota.

“Melalui dukungan dan masukan dari member komunitas, Toyota Astra Motor akan terus berinovasi dan menghadirkan produk baru sesuai dengan kebutuhan para pengguna kendaraan,” jelas Soerjo

Berbagai perubahan membuat New Yaris menjadi lebih sporty dan canggih di kelas medium hatchback.

Ubahan paling menojol terjadi pada eksterior terlihat lebih futuristik dan dinamis, mewakili semangat sporty kalangan yang berjiwa muda. Lekukan desain yang memiliki sudut-sudut tajam dengan detail yang lebih agresif, mulai dari headlamp hingga ke lower grille menjadikan New Yaris tampil lebih segar.

Interior juga mengalami ubahan yang mengusung desain seperti gelombang selancar (surf wave), lewat pemakaian warna silver pada beberapa ornamen yang membuat kesan lebih modern. Sistem infotainment pada HD Display kini sudah dilengkapi iPod ready, miracast, weblink, internet connectivity serta multitasking window dan remote apps melalui smartphone untuk tipe G dan TRD Sportivo.

Mesin 2NR-FE 1.500cc masih diandalkan yang memiliki tenaga 105 hp dan torsi 140 Nm. Selain dipadukan transmisi manual 5-speed, New Yaris kini memiliki opsi transmisi CVT yang dilengkapi paddle-shift, termasuk fitur mode mengemudi SPORT dan ECO.

TAM memasarkan New Yaris dengan harga antara Rp 235,4 juta sampai Rp 275,9 juta, di mana varian E dan G naik Rp 3 juta dan varian TRD Sportivo naik Rp 1,5 juta. [dp/Byn/Gtm]

Harga New Toyota Yaris 2018:
TRD Sportivo CVT: Rp 275,9 juta
TRD Sportivo MT: Rp 264,1 juta
G CVT: Rp 254,7 juta
G MT: Rp 243,7 juta
E CVT: Rp 247,2 juta
E MT: Rp 235,4 juta

bedah fitur dan harga toyota voxy

bedah fitur dan harga toyota voxy

Tangerang, KompasOtomotif -PT Toyota Astra Motor (TAM) memulai peruntungan baru lewat multi purpose vehicle ( MPV) menengah Voxy. Sebenarnya, generasi ketiga Voxy ini sudah meluncur sejak empat tahun lalu di Jepang, tetapi baru masuk ke Indonesia, tahun ini, tetapi sesuai model terkini yang dijual di negara asalnya.

Berbeda dengan NAV-1 yang lebih kalem, Toyota Voxy memang punya desain yang lebih sporty dengan ujung meruncing. Selain itu, Toyota juga punya Esquire di Jepang yang karakternya lebih elegan dari kedua nama sebelumnya. Di Indonesia, ketiganya mengisi segmen di antara Sienta dan Alphard.

Toyota menawarkan Voxy hanya satu varian, 2.0L CVT, dibanderol Rp 466 juta. Bagi konsumen yang mau punya alternatif pilhan MPV menengah yang cocok buat keluarga, tetapi masih oke buat kondangan, Voxy boleh dipertimbangkan.

Toyota Voxy meluncur di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS), Kamis (10/8/2017).
Toyota Voxy meluncur di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS), Kamis (10/8/2017).(Febri Ardani/otomania.com)

Eksterior

Tommy Hermansyah, Product Knowledge TAM, mengatakan, arah desain Voxy merupakan terapan gadget yang mengacu pada teknologi.

Wajah Voxy futuristik, lampu-lampunya bertumpuk. Daytime running light (DRL) terpisah dan berada di atas lampu depan namun menyatu dengan gril. Di belakang, konfigurasi lampu juga punya desain menumpuk.

TAM memilih spesifikasi yang terlengkap. Di sekujur bodi sudah dilengkapi aerokit dan pelek 16 inci. Ada tiga warna yang tersedia, yaitu hitam, white pearl, dan warna baru Inazuma Sparking Black.

Disebut Inazuma Sparking Black, karena kelir ini menawarkan sensasi yang berbeda. Saat terkena sinar matahari langsung, warna ini memunculkan efek emas. Namun di dalam ruangan, warnanya hitam seperti biasa.

Spesifikasi Voxy buat Indonesia spesial diselaraskan sesuai kebutuhan lokal, kata Tommy. Salah satunya TAM meminta Voxy memiliki jarak bodi terendah (ground clearance) 16,5 cm, itu setara Avanza dan Sienta namun tinggi dari Alphard. Angka segitu didapat karena settingsuspensi Voxy diminta yang terpanjang.

Jarak bodi terendah setinggi itu penting buat kendaraan di Indonesia. Alasan utamanya buat mudah beradaptasi dengan berbagai jenis jalan, selain itu juga sebagai batas aman melewati banjir.

Toyota Voxy meluncur di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS), Kamis (10/8/2017). Jok baris kedua captain seat.
Toyota Voxy meluncur di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS), Kamis (10/8/2017). Jok baris kedua captain seat.(Febri Ardani/otomania.com)

Kabin

Tematis warna  Toyota Voxy yaitu hitam buat menunjang nuansa sporty, berbeda dari NAV-1 dengan warna interior baige. Semua jok dilapisi material kulit, khusus jok sopir dan penumpang depan mendapat handrest.

Fitur lainnya, kemudi tilt & telescopic, instrument cluster modern, AC tiga zona, semua jendela otomatis naik-turun, tombol starter mesin, power outlet 2,1 V fast charging, layar di bagian bawah buat penumpang baris kedua, dynamic parking camera.

Dua jok captain seat di baris kedua bisa digeser kanan-kiri dan depan-belakang. Buat mendapat ruang lebih besar, dua jok itu bisa dimundurkan sampai mentok ke jok baris ketiga. Voxy punya 14 tempat penyimpanan yang menyebar di seluruh kabin.

Toyota Voxy meluncur di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS), Kamis (10/8/2017).
Toyota Voxy meluncur di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS), Kamis (10/8/2017).(Febri Ardani/otomania.com)

Toyota Voxy menggunakan mesin yang sama seperti NAV-1, yaitu 3ZR-FAE, 1.987cc, 4-silinder, 16 katup, DOHC. Tenaga yang dihasilkan 152 PS dengan torsi 19,7 kgm.  Fitur lainnya pada Voxy yaitu cruise control, double moonrood, 7 airbag, vehicle stability control, hill start assist, dan emergency brake signal.

Toyota Voxy meluncur di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS), Kamis (10/8/2017).Toyota Voxy meluncur di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS), Kamis (10/8/2017).
Toyota kijang innova, MPV Yang Sangat Diminati

Toyota kijang innova, MPV Yang Sangat Diminati

Jakarta – Beberapa waktu lalu Toyota Kijang genap berusia 40 tahun.

Dalam kurun waktu empat dekade tersebut, Kijang sudah memiliki enam generasi di mana generasi keenamnya yakni All New Kijang Innova.

Mobil ini dirilis pada November 2015 silam dengan membawa perubahan di eksterior, interior, mesin dan fitur.

Kendati harus keluar uang banyak untuk mendapatkannya, namun tak sedikit orang yang masih mau membelinya.

(BACA JUGA: Inilah Fakta-Fakta Toyota Kijang Setelah 40 Tahun)

Bahkan, All New Toyota Kijang Innova (ANKI) mempunyai catatan penjualan yang baik untuk mobil yang berada di rentang harganya.

Kenapa All New Kijang Innova masih mampu merebut hati konsumen? Apa saja alasan untuk meminangnya? Ini dia ulasannya

Bodi Lebih Bongsor

All New Toyota Kijang Innova menjalani world premiere pada 23 November 2015 di Hotel Fairmont Senayan, Jakarta.

Masih sama seperti generasi sebelumnya, All New Toyota Kijang Innova dibangun dari basis yang sama dengan Toyota Fortuner dan Hilux.

Dari segi desain, All New Toyota Kijang Innova terlihat lebih modern dan mewah dari pendahulunya.

Di samping itu, dimensinya juga lebih bongsor dari model yang digantikannya.

undefined
All New Toyota Kijang Innova

Jika dibandingkan dengan model sebelumnya, All New Toyota Kijang Innova berperawakan lebih panjang 13 cm, lebih lebar 6 cm, dan lebih tinggi 5 cm.

Dengan tubuh yang makin melar, jelas All New Toyota Kijang Innova memiliki kelegaan kabin yang baik dari pendahulunya.

Setali tiga uang dengan eksteriornya, interior All New Toyota Kijang Innova juga terlihat jauh lebih modern dan mewah.

Suasana di dalam kabinnya sudah benar-benar memberi identitas berbeda, lebih berkelas laiknya Alphard.

Perubahan Varian

Terjadi perubahan trim atau varian pada All New Toyota Kijang Innova.Mulai generasi ini, PT Toyota Astra Motor (TAM) tidak lagi menjual varian J dan E.Dengan demikian, varian G yang sebelumnya merupakan tipe menengah turun kasta menjadi varian terbawah.

Pun begitu dengan varian V yang sebelumnya merupakan Innova termahal, sekarang menjadi tipe menengah.

Varian termahal All New Toyota Kijang Innova diisi oleh tipe Q.

Pilihan Mesin

Semua tipe All New Toyota Kijang Innova memiliki pilihan transmisi manual lima percepatan dan otomatis enam percepatan dengan teknologi automatic sport sequential shiftmatic yang perpindahan giginya bisa dilakukan layaknya transmisi manual.

Sama halnya dengan mesin, All New Toyota Kijang Innova juga menawarkan pilihan mesin bensin dan diesel baru yang jauh lebih bertenaga dari sebelumnya.

Mesin bensinnya berkode 1TR-FE berkapasitas 2.000 cc dengan teknologi dual VVT-i yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 139 dk dan torsi 183 Nm.

Untuk mesin diesel-nya menggunakan unit berkode 2GD-FTV berkapasitas 2.400 cc yang mempunyai output tenaga sebesar 149 dk dan torsi 360 Nm.

Fitur Kelas Atas

Sudah menjadi rumus apabila sebuah mobil berganti model, maka ia juga mendapatkan banyak fitur baru, dan hal ini juga terjadi pada All New Kijang Innova.

Untuk All New Kijang Innova tipe G, ia sudah dilengkapi dengan tilt & telescopic steering, layar monitor berukuran 7 inci yang bisa dihubungkan ke USB, AUX, SD card, voice command, dan pelek 16 inci.

undefined
All New Kijang Innova ditawarkan dalam tiga tipe, G, V, dan terbaru tipe Q

Untuk fitur keselamatannya, Innova tipe G mempunyai airbag sebanyak tiga buah dan sistem pengeremannya sudah dilengkapi dengan ABS+EBD.

Satu hal yang patut disayangkan adalah, Innova tipe terbawah ini tidak dibekali dengan fitur immobilizer.

Mengingat Toyota Grand New Avanza tipe G sudah mengadopsi immobilizer, maka seharusnya All New Innova sebagai MPV yang levelnya berada di atas Avanza juga sudah mempunyai fitur anti maling tersebut.

Beralih ke All New Kijang Innova tipe V, trim ini memiliki layar monitor sebesar delapan inci yang bisa disambungkan ke internet, HDMI, DLNA, bluetooth, voice command, miracast. Pada varian ini barulah terdapat MID dengan layar TFT dan immobilizer.

Demi menciptakan suasana kabin yang mewah layaknya Toyota Alphard atau Vellfire, All New Kijang Innova V sudah mendapatkan premium illumination LED berwarna biru.

Pengaturan AC digital dengan mode auto juga ada di varian menengah ini.

Tersedia juga seat back table yang bisa dijadikan sebagai meja makan ataupun tempat untuk menaruh laptop.

Pintu Bagasi Otomatis Rapat

Kemudian untuk All New Kijang Innova tipe Q yang merupakan varian termewahnya memiliki fitur yang sangat lengkap seperti lampu follow me home yang akan menyala selama beberapa saat setelah kita mematikan mobil.

Pintu bagasinya juga mendapatkan fitur smart close back door system yang mana dengan adanya teknologi ini, apabila pintu bagasi tidak tertutup rapat, maka fitur ini akan mengencangkan dengan sendirinya.

undefined
Buka tutup bagasi masih manual, namun sudah terdapat mekanisme vacuum saat menutup

Di sektor penerangan, Innova tipe Q sudah mengadopsi lampu projector lens dengan bohlam LED.

Khusus untuk Innova Q bermesin diesel, bannya sudah menggunakan ukuran 17 inci, sedangkan untuk varian bensin masih memakai ukuran 16 inci, atau sama seperti yang diaplikasikan pada tipe G dan V.

Interior Ala Vellfire

Masuk ke interiornya, perbedaan yang paling terlihat jelas antara All New Innova Q dengan dua varian di bawahnya adalah adanya captain seat pada bangku baris kedua.

Selain itu, untuk memperkuat kesan mewah, interior Innova Q diberi warna hitam dengan sedikit sentuhan panel kayu pada dasbor dan setir.

Tidak seperti varian G dan V, head unit Innova tipe Q sudah bermodel in-dash yang bisa dioperasikan melalui air gesture.

Sama seperti All New Alphard/Vellfire, All new Innova Q juga sudah memiliki all auto power window pada keempat jendelanya.

undefined
Posisi paling enak di All New Kijang Innova

Untuk menghidupkan varian flagship Kijang Innova ini, anda hanya perlu mengantongi remote dan menekan tombol start/stop engine yang ada di dasbor.

Khusus All New Kijang Innova tipe Q bermesin diesel, ia sudah kedapatan vehicle stability control (VSC), yang berguna untuk mengatur agar mobil tidak kehilangan kendali baik itu oversteer maupun understeer dan mobil tetap bisa dikendalikan oleh pengemudi.

Kemudian ada juga fitur hill assist control (HAC) yang akan sangat berguna ketika kita menghadapi kondisi lalu lintas stop n go di jalan yang menanjak agar mobil tidak mundur.Untuk menjamin keselamatan seluruh penumpangnya, Innova tipe teratas ini dibekali airbag sebanyak tujuh buah.

Smart Light di Bawah Spion

Karena All New Kijang Innova mempunyai dimensi yang bongsor, maka untuk memudahkan pengemudi dalam melakukan parkir, mobil ini diberikan sensor parkir berikut kamera mundur.

Lantas juga ada smart light yang menyala ketika mobil mendeteksi pemiliknya sedang mendekat dan mengantungi kunci, lampu tersebut terdapat di bagian bawah spion.

Kendati All New Innova tipe G dan V memiliki fitur yang tidak selengkap tipe Q, namun ada beberapa fitur yang bisa ditemui pada ketiga varian tersebut seperti ISOFIX, glove box dengan pendingin dan dua pilihan mode berkendara ECO dan POWER.

Lahirnya Innova Venturer

Pada akhir 2016, Toyota mengeluarkan Innova Venturer. Di saat Innova Venturer datang, Innova tipe Q bermesin diesel tidak lagi dijual.

Dengan kata lain, Toyota melahirkan Innova Venturer untuk menggantikan Innova tipe Q diesel sebagai varian termahal Kijang Innova.

Sama sekali tidak ada perbedaan spesifikasi antara Innova Venturer dengan Innova tipe Q. Tapi, Innova Venturer tampil lebih sporti berkat penggunaan bodi kit dan pelek berwarna hitam.

undefined
New Toyota Venturer BEST OF THE BEST MPV 2017

Meskipun tidak ada perbedaan fitur antara Innova Venturer dengan Innova tipe Q, namun mobil ini memiliki interior yang lebih mewah karena seluruh joknya sudah dilapis kulit.

Saat diluncurkan, Innova Venturer dilepas dengan harga Rp 455 juta.

Dengan label harga tersebut, wajar rasanya jika Toyota mulai meninggalkan nama Kijang, alih-alih sebagai strategi agar tidak kehilangan konsumennya.

Konsumsi BBM, Upaya Lebih Efisien

Toyota Kijang Innova keluaran awal (2004-2015) dikenal sebagai mobil yang konsumsi BBM-nya tidak hemat. Citra ini dicoba untuk dihilangkan oleh penerusnya.

Dari hasil pengetesan OTOMOTIF, All New Kijang Innova bermesin bensin dengan transmisi manual mampu mencetak figur 1:8,6 km/liter di rute dalam kota.

Jelas tidak irit, tapi minimal catatan tersebut sudah lebih baik dari pendahulunya yang hanya menghasilkan 1:7,9 km/liter.

Dengan berjalan konstan 100 km/jam di rute tol, All New Toyota Kijang Innova bensin manual mampu mencetak angka 1:13,3 km/liter.

Bagaimana dengan All New Kijang Innova bermesin bensin dengan transmisi otomatis?

undefined
ANKI 2016

Masih dari hasil pengetesan kami, di rute dalam kota, mobil ini mempunyai catatan konsumsi BBM yang serupa dengan versi manualnya.

Sedangkan ketika berjalan konstan di rute tol dengan kecepatan 100 km/jam, All New Kijang Innova bensin otomatis mencetak figur 1:12,7 km/liter.

Lantas, bagaimana dengan yang bermesin diesel?

Sayangnya, kami belum mendapat kesempatan untuk menguji All New Kijang Innova diesel bertransmisi manual, tapi, kami sudah pernah mengulas secara mendalam yang bertransmisi otomatis.

Di rute dalam kota, All New Kijang Innova mampu menorehkan angka 1:10,5 km/liter dan ketika berjalan di kecepatan 100 km/jam di rute tol, ia mampu meraih angka 1:16,8 km/liter.

Harga? Sudah Kelas Menengah

Karena All New Kijang Innova baru dilempar ke pasar pada akhir 2015, tentunya akan sedikit sulit untuk mendapatkan unit sekennya yang diproduksi pada tahun itu.

Makanya, kami memberikan harga pasaran All New Kijang Innova semua tipe keluaran 2016.

All New Kijang Innova bensin bertransmisi manual saat ini memiliki harga pasaran sekitar Rp 260 – 270 jutaan.

Sedangkan untuk yang bertransmisi otomatis berada di kisaran harga Rp 270 – 280 jutaan.

Untuk versi diesel-nya yang bertransmisi manual, harganya dipatok di angka Rp 300 jutaan, dan untuk yang bertransmisi otomatis, harganya kira-kira lebih mahal Rp 10 juta dari varian manual.

Lanjut ke All New Kijang Innova tipe V yang bermesin bensin dengan transmisi manual, saat ini harganya dibanderol sekitar Rp 290 juta.Sementara untuk yang bertransmisi otomatis dilego dengan harga Rp 310 jutaan.

Tertarik dengan All New Kijang Innova V bermesin diesel? Siapkan uang lebih banyak karena untuk yang bertransmisi manual, harganya bertengger di angka Rp 330 – 340 jutaan dan Rp 350 jutaan untuk yang bertransmisi otomatis.

Satu hal yang cukup menarik dari All New Kijang Innova Q yang bermesin bensin adalah, baik yang bertransmisi manual maupun otomatis memiliki harga pasaran yang sama, yakni sekitar Rp 330 jutaan.

Jika ingin meminang All New Kijang Innova Q bermesin diesel, tentu saja anda harus merogoh kocek lebih dalam lagi.

Untuk yang bertransmisi manual ditawarkan dengan harga sekitar Rp 360 jutaan.

Dari penelusuran kami di situs jual mobil, All New Kijang Innova diesel bertransmisi otomatis dijual dengan harga mulai dari RP 375 jutaan.

Rival, Sisi Kekalahan ANKI

Boleh dibilang All New Kijang Innova tidak memiliki lawan yang benar-benar seimbang dengannya.

Dengan label harga yang disandangnya, seharusnya All New Kijang Innova bisa langsung dihadapkan dengan Mazda Biante, Mitsubishi Delica dan Nissan Serena.

Tapi All New Kijang Innova tidak bisa dihadapkan begitu saja dengan ketiga mobil tersebut karena jika diadu, otomatis Innova langsung mendapatkan kekalahan di sektor kepraktisan.

undefined
Aneka fitur Nissan Serena

Iya, pintu belakang All New Kijang Innova masih menggunakan model konvensional, sedangkan Biante, Delica dan Serena sudah memakai pintu geser elektrik.

Tidak hanya pintu geser elektrik, kepraktisan Biante, Delica, dan Serena juga terdapat pada banyaknya pengaturan konfigurasi bangku yang bisa disetel untuk tujuh atau delapan orang, dua hal itulah yang tidak dimiliki oleh All New Kijang Innova. (otomotifnet.com/Nugie)