bedah fitur dan harga toyota voxy

bedah fitur dan harga toyota voxy

Tangerang, KompasOtomotif -PT Toyota Astra Motor (TAM) memulai peruntungan baru lewat multi purpose vehicle ( MPV) menengah Voxy. Sebenarnya, generasi ketiga Voxy ini sudah meluncur sejak empat tahun lalu di Jepang, tetapi baru masuk ke Indonesia, tahun ini, tetapi sesuai model terkini yang dijual di negara asalnya.

Berbeda dengan NAV-1 yang lebih kalem, Toyota Voxy memang punya desain yang lebih sporty dengan ujung meruncing. Selain itu, Toyota juga punya Esquire di Jepang yang karakternya lebih elegan dari kedua nama sebelumnya. Di Indonesia, ketiganya mengisi segmen di antara Sienta dan Alphard.

Toyota menawarkan Voxy hanya satu varian, 2.0L CVT, dibanderol Rp 466 juta. Bagi konsumen yang mau punya alternatif pilhan MPV menengah yang cocok buat keluarga, tetapi masih oke buat kondangan, Voxy boleh dipertimbangkan.

Toyota Voxy meluncur di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS), Kamis (10/8/2017).
Toyota Voxy meluncur di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS), Kamis (10/8/2017).(Febri Ardani/otomania.com)

Eksterior

Tommy Hermansyah, Product Knowledge TAM, mengatakan, arah desain Voxy merupakan terapan gadget yang mengacu pada teknologi.

Wajah Voxy futuristik, lampu-lampunya bertumpuk. Daytime running light (DRL) terpisah dan berada di atas lampu depan namun menyatu dengan gril. Di belakang, konfigurasi lampu juga punya desain menumpuk.

TAM memilih spesifikasi yang terlengkap. Di sekujur bodi sudah dilengkapi aerokit dan pelek 16 inci. Ada tiga warna yang tersedia, yaitu hitam, white pearl, dan warna baru Inazuma Sparking Black.

Disebut Inazuma Sparking Black, karena kelir ini menawarkan sensasi yang berbeda. Saat terkena sinar matahari langsung, warna ini memunculkan efek emas. Namun di dalam ruangan, warnanya hitam seperti biasa.

Spesifikasi Voxy buat Indonesia spesial diselaraskan sesuai kebutuhan lokal, kata Tommy. Salah satunya TAM meminta Voxy memiliki jarak bodi terendah (ground clearance) 16,5 cm, itu setara Avanza dan Sienta namun tinggi dari Alphard. Angka segitu didapat karena settingsuspensi Voxy diminta yang terpanjang.

Jarak bodi terendah setinggi itu penting buat kendaraan di Indonesia. Alasan utamanya buat mudah beradaptasi dengan berbagai jenis jalan, selain itu juga sebagai batas aman melewati banjir.

Toyota Voxy meluncur di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS), Kamis (10/8/2017). Jok baris kedua captain seat.
Toyota Voxy meluncur di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS), Kamis (10/8/2017). Jok baris kedua captain seat.(Febri Ardani/otomania.com)

Kabin

Tematis warna  Toyota Voxy yaitu hitam buat menunjang nuansa sporty, berbeda dari NAV-1 dengan warna interior baige. Semua jok dilapisi material kulit, khusus jok sopir dan penumpang depan mendapat handrest.

Fitur lainnya, kemudi tilt & telescopic, instrument cluster modern, AC tiga zona, semua jendela otomatis naik-turun, tombol starter mesin, power outlet 2,1 V fast charging, layar di bagian bawah buat penumpang baris kedua, dynamic parking camera.

Dua jok captain seat di baris kedua bisa digeser kanan-kiri dan depan-belakang. Buat mendapat ruang lebih besar, dua jok itu bisa dimundurkan sampai mentok ke jok baris ketiga. Voxy punya 14 tempat penyimpanan yang menyebar di seluruh kabin.

Toyota Voxy meluncur di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS), Kamis (10/8/2017).
Toyota Voxy meluncur di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS), Kamis (10/8/2017).(Febri Ardani/otomania.com)

Toyota Voxy menggunakan mesin yang sama seperti NAV-1, yaitu 3ZR-FAE, 1.987cc, 4-silinder, 16 katup, DOHC. Tenaga yang dihasilkan 152 PS dengan torsi 19,7 kgm.  Fitur lainnya pada Voxy yaitu cruise control, double moonrood, 7 airbag, vehicle stability control, hill start assist, dan emergency brake signal.

Toyota Voxy meluncur di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS), Kamis (10/8/2017).Toyota Voxy meluncur di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS), Kamis (10/8/2017).
Toyota kijang innova, MPV Yang Sangat Diminati

Toyota kijang innova, MPV Yang Sangat Diminati

Jakarta – Beberapa waktu lalu Toyota Kijang genap berusia 40 tahun.

Dalam kurun waktu empat dekade tersebut, Kijang sudah memiliki enam generasi di mana generasi keenamnya yakni All New Kijang Innova.

Mobil ini dirilis pada November 2015 silam dengan membawa perubahan di eksterior, interior, mesin dan fitur.

Kendati harus keluar uang banyak untuk mendapatkannya, namun tak sedikit orang yang masih mau membelinya.

(BACA JUGA: Inilah Fakta-Fakta Toyota Kijang Setelah 40 Tahun)

Bahkan, All New Toyota Kijang Innova (ANKI) mempunyai catatan penjualan yang baik untuk mobil yang berada di rentang harganya.

Kenapa All New Kijang Innova masih mampu merebut hati konsumen? Apa saja alasan untuk meminangnya? Ini dia ulasannya

Bodi Lebih Bongsor

All New Toyota Kijang Innova menjalani world premiere pada 23 November 2015 di Hotel Fairmont Senayan, Jakarta.

Masih sama seperti generasi sebelumnya, All New Toyota Kijang Innova dibangun dari basis yang sama dengan Toyota Fortuner dan Hilux.

Dari segi desain, All New Toyota Kijang Innova terlihat lebih modern dan mewah dari pendahulunya.

Di samping itu, dimensinya juga lebih bongsor dari model yang digantikannya.

undefined
All New Toyota Kijang Innova

Jika dibandingkan dengan model sebelumnya, All New Toyota Kijang Innova berperawakan lebih panjang 13 cm, lebih lebar 6 cm, dan lebih tinggi 5 cm.

Dengan tubuh yang makin melar, jelas All New Toyota Kijang Innova memiliki kelegaan kabin yang baik dari pendahulunya.

Setali tiga uang dengan eksteriornya, interior All New Toyota Kijang Innova juga terlihat jauh lebih modern dan mewah.

Suasana di dalam kabinnya sudah benar-benar memberi identitas berbeda, lebih berkelas laiknya Alphard.

Perubahan Varian

Terjadi perubahan trim atau varian pada All New Toyota Kijang Innova.Mulai generasi ini, PT Toyota Astra Motor (TAM) tidak lagi menjual varian J dan E.Dengan demikian, varian G yang sebelumnya merupakan tipe menengah turun kasta menjadi varian terbawah.

Pun begitu dengan varian V yang sebelumnya merupakan Innova termahal, sekarang menjadi tipe menengah.

Varian termahal All New Toyota Kijang Innova diisi oleh tipe Q.

Pilihan Mesin

Semua tipe All New Toyota Kijang Innova memiliki pilihan transmisi manual lima percepatan dan otomatis enam percepatan dengan teknologi automatic sport sequential shiftmatic yang perpindahan giginya bisa dilakukan layaknya transmisi manual.

Sama halnya dengan mesin, All New Toyota Kijang Innova juga menawarkan pilihan mesin bensin dan diesel baru yang jauh lebih bertenaga dari sebelumnya.

Mesin bensinnya berkode 1TR-FE berkapasitas 2.000 cc dengan teknologi dual VVT-i yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 139 dk dan torsi 183 Nm.

Untuk mesin diesel-nya menggunakan unit berkode 2GD-FTV berkapasitas 2.400 cc yang mempunyai output tenaga sebesar 149 dk dan torsi 360 Nm.

Fitur Kelas Atas

Sudah menjadi rumus apabila sebuah mobil berganti model, maka ia juga mendapatkan banyak fitur baru, dan hal ini juga terjadi pada All New Kijang Innova.

Untuk All New Kijang Innova tipe G, ia sudah dilengkapi dengan tilt & telescopic steering, layar monitor berukuran 7 inci yang bisa dihubungkan ke USB, AUX, SD card, voice command, dan pelek 16 inci.

undefined
All New Kijang Innova ditawarkan dalam tiga tipe, G, V, dan terbaru tipe Q

Untuk fitur keselamatannya, Innova tipe G mempunyai airbag sebanyak tiga buah dan sistem pengeremannya sudah dilengkapi dengan ABS+EBD.

Satu hal yang patut disayangkan adalah, Innova tipe terbawah ini tidak dibekali dengan fitur immobilizer.

Mengingat Toyota Grand New Avanza tipe G sudah mengadopsi immobilizer, maka seharusnya All New Innova sebagai MPV yang levelnya berada di atas Avanza juga sudah mempunyai fitur anti maling tersebut.

Beralih ke All New Kijang Innova tipe V, trim ini memiliki layar monitor sebesar delapan inci yang bisa disambungkan ke internet, HDMI, DLNA, bluetooth, voice command, miracast. Pada varian ini barulah terdapat MID dengan layar TFT dan immobilizer.

Demi menciptakan suasana kabin yang mewah layaknya Toyota Alphard atau Vellfire, All New Kijang Innova V sudah mendapatkan premium illumination LED berwarna biru.

Pengaturan AC digital dengan mode auto juga ada di varian menengah ini.

Tersedia juga seat back table yang bisa dijadikan sebagai meja makan ataupun tempat untuk menaruh laptop.

Pintu Bagasi Otomatis Rapat

Kemudian untuk All New Kijang Innova tipe Q yang merupakan varian termewahnya memiliki fitur yang sangat lengkap seperti lampu follow me home yang akan menyala selama beberapa saat setelah kita mematikan mobil.

Pintu bagasinya juga mendapatkan fitur smart close back door system yang mana dengan adanya teknologi ini, apabila pintu bagasi tidak tertutup rapat, maka fitur ini akan mengencangkan dengan sendirinya.

undefined
Buka tutup bagasi masih manual, namun sudah terdapat mekanisme vacuum saat menutup

Di sektor penerangan, Innova tipe Q sudah mengadopsi lampu projector lens dengan bohlam LED.

Khusus untuk Innova Q bermesin diesel, bannya sudah menggunakan ukuran 17 inci, sedangkan untuk varian bensin masih memakai ukuran 16 inci, atau sama seperti yang diaplikasikan pada tipe G dan V.

Interior Ala Vellfire

Masuk ke interiornya, perbedaan yang paling terlihat jelas antara All New Innova Q dengan dua varian di bawahnya adalah adanya captain seat pada bangku baris kedua.

Selain itu, untuk memperkuat kesan mewah, interior Innova Q diberi warna hitam dengan sedikit sentuhan panel kayu pada dasbor dan setir.

Tidak seperti varian G dan V, head unit Innova tipe Q sudah bermodel in-dash yang bisa dioperasikan melalui air gesture.

Sama seperti All New Alphard/Vellfire, All new Innova Q juga sudah memiliki all auto power window pada keempat jendelanya.

undefined
Posisi paling enak di All New Kijang Innova

Untuk menghidupkan varian flagship Kijang Innova ini, anda hanya perlu mengantongi remote dan menekan tombol start/stop engine yang ada di dasbor.

Khusus All New Kijang Innova tipe Q bermesin diesel, ia sudah kedapatan vehicle stability control (VSC), yang berguna untuk mengatur agar mobil tidak kehilangan kendali baik itu oversteer maupun understeer dan mobil tetap bisa dikendalikan oleh pengemudi.

Kemudian ada juga fitur hill assist control (HAC) yang akan sangat berguna ketika kita menghadapi kondisi lalu lintas stop n go di jalan yang menanjak agar mobil tidak mundur.Untuk menjamin keselamatan seluruh penumpangnya, Innova tipe teratas ini dibekali airbag sebanyak tujuh buah.

Smart Light di Bawah Spion

Karena All New Kijang Innova mempunyai dimensi yang bongsor, maka untuk memudahkan pengemudi dalam melakukan parkir, mobil ini diberikan sensor parkir berikut kamera mundur.

Lantas juga ada smart light yang menyala ketika mobil mendeteksi pemiliknya sedang mendekat dan mengantungi kunci, lampu tersebut terdapat di bagian bawah spion.

Kendati All New Innova tipe G dan V memiliki fitur yang tidak selengkap tipe Q, namun ada beberapa fitur yang bisa ditemui pada ketiga varian tersebut seperti ISOFIX, glove box dengan pendingin dan dua pilihan mode berkendara ECO dan POWER.

Lahirnya Innova Venturer

Pada akhir 2016, Toyota mengeluarkan Innova Venturer. Di saat Innova Venturer datang, Innova tipe Q bermesin diesel tidak lagi dijual.

Dengan kata lain, Toyota melahirkan Innova Venturer untuk menggantikan Innova tipe Q diesel sebagai varian termahal Kijang Innova.

Sama sekali tidak ada perbedaan spesifikasi antara Innova Venturer dengan Innova tipe Q. Tapi, Innova Venturer tampil lebih sporti berkat penggunaan bodi kit dan pelek berwarna hitam.

undefined
New Toyota Venturer BEST OF THE BEST MPV 2017

Meskipun tidak ada perbedaan fitur antara Innova Venturer dengan Innova tipe Q, namun mobil ini memiliki interior yang lebih mewah karena seluruh joknya sudah dilapis kulit.

Saat diluncurkan, Innova Venturer dilepas dengan harga Rp 455 juta.

Dengan label harga tersebut, wajar rasanya jika Toyota mulai meninggalkan nama Kijang, alih-alih sebagai strategi agar tidak kehilangan konsumennya.

Konsumsi BBM, Upaya Lebih Efisien

Toyota Kijang Innova keluaran awal (2004-2015) dikenal sebagai mobil yang konsumsi BBM-nya tidak hemat. Citra ini dicoba untuk dihilangkan oleh penerusnya.

Dari hasil pengetesan OTOMOTIF, All New Kijang Innova bermesin bensin dengan transmisi manual mampu mencetak figur 1:8,6 km/liter di rute dalam kota.

Jelas tidak irit, tapi minimal catatan tersebut sudah lebih baik dari pendahulunya yang hanya menghasilkan 1:7,9 km/liter.

Dengan berjalan konstan 100 km/jam di rute tol, All New Toyota Kijang Innova bensin manual mampu mencetak angka 1:13,3 km/liter.

Bagaimana dengan All New Kijang Innova bermesin bensin dengan transmisi otomatis?

undefined
ANKI 2016

Masih dari hasil pengetesan kami, di rute dalam kota, mobil ini mempunyai catatan konsumsi BBM yang serupa dengan versi manualnya.

Sedangkan ketika berjalan konstan di rute tol dengan kecepatan 100 km/jam, All New Kijang Innova bensin otomatis mencetak figur 1:12,7 km/liter.

Lantas, bagaimana dengan yang bermesin diesel?

Sayangnya, kami belum mendapat kesempatan untuk menguji All New Kijang Innova diesel bertransmisi manual, tapi, kami sudah pernah mengulas secara mendalam yang bertransmisi otomatis.

Di rute dalam kota, All New Kijang Innova mampu menorehkan angka 1:10,5 km/liter dan ketika berjalan di kecepatan 100 km/jam di rute tol, ia mampu meraih angka 1:16,8 km/liter.

Harga? Sudah Kelas Menengah

Karena All New Kijang Innova baru dilempar ke pasar pada akhir 2015, tentunya akan sedikit sulit untuk mendapatkan unit sekennya yang diproduksi pada tahun itu.

Makanya, kami memberikan harga pasaran All New Kijang Innova semua tipe keluaran 2016.

All New Kijang Innova bensin bertransmisi manual saat ini memiliki harga pasaran sekitar Rp 260 – 270 jutaan.

Sedangkan untuk yang bertransmisi otomatis berada di kisaran harga Rp 270 – 280 jutaan.

Untuk versi diesel-nya yang bertransmisi manual, harganya dipatok di angka Rp 300 jutaan, dan untuk yang bertransmisi otomatis, harganya kira-kira lebih mahal Rp 10 juta dari varian manual.

Lanjut ke All New Kijang Innova tipe V yang bermesin bensin dengan transmisi manual, saat ini harganya dibanderol sekitar Rp 290 juta.Sementara untuk yang bertransmisi otomatis dilego dengan harga Rp 310 jutaan.

Tertarik dengan All New Kijang Innova V bermesin diesel? Siapkan uang lebih banyak karena untuk yang bertransmisi manual, harganya bertengger di angka Rp 330 – 340 jutaan dan Rp 350 jutaan untuk yang bertransmisi otomatis.

Satu hal yang cukup menarik dari All New Kijang Innova Q yang bermesin bensin adalah, baik yang bertransmisi manual maupun otomatis memiliki harga pasaran yang sama, yakni sekitar Rp 330 jutaan.

Jika ingin meminang All New Kijang Innova Q bermesin diesel, tentu saja anda harus merogoh kocek lebih dalam lagi.

Untuk yang bertransmisi manual ditawarkan dengan harga sekitar Rp 360 jutaan.

Dari penelusuran kami di situs jual mobil, All New Kijang Innova diesel bertransmisi otomatis dijual dengan harga mulai dari RP 375 jutaan.

Rival, Sisi Kekalahan ANKI

Boleh dibilang All New Kijang Innova tidak memiliki lawan yang benar-benar seimbang dengannya.

Dengan label harga yang disandangnya, seharusnya All New Kijang Innova bisa langsung dihadapkan dengan Mazda Biante, Mitsubishi Delica dan Nissan Serena.

Tapi All New Kijang Innova tidak bisa dihadapkan begitu saja dengan ketiga mobil tersebut karena jika diadu, otomatis Innova langsung mendapatkan kekalahan di sektor kepraktisan.

undefined
Aneka fitur Nissan Serena

Iya, pintu belakang All New Kijang Innova masih menggunakan model konvensional, sedangkan Biante, Delica dan Serena sudah memakai pintu geser elektrik.

Tidak hanya pintu geser elektrik, kepraktisan Biante, Delica, dan Serena juga terdapat pada banyaknya pengaturan konfigurasi bangku yang bisa disetel untuk tujuh atau delapan orang, dua hal itulah yang tidak dimiliki oleh All New Kijang Innova. (otomotifnet.com/Nugie)

All New Toyota Fortuner VRZ, Laris Karena Lengkap

All New Toyota Fortuner VRZ, Laris Karena Lengkap

Jakarta – Toyota Fortuner generasi kedua yang diluncurkan pada akhir Januari 2016 silam memiliki tiga varian yang terdiri atas varian G, VRZ dan SRZ.

Dari ketiga tipe tersebut, varian VRZ adalah yang paling laris. Jika diakumulasikan, sepanjang 2016, Fortuner VRZ 4×2 dan 4×4 sudah terjual sebanyak 22.321 unit.

Apa yang membuat Toyota Fortuner VRZ sanggup menorehkan penjualan sebanyak itu? Jawaban logisnya karena Fortuner VRZ memiliki fitur yang paling lengkap dari tipe lainnya.

Lampu utama Fortuner VRZ sudah mengadopsi Bi Beam LED Headlamp yang menggabungkan lampu dekat, lampu jauh, dan DRL LED jadi satu, serta outer rear view mirror with welcome light.

Masuk ke kabinnya, aura mewah kental terasa berkat desain dasbor yang terbilang minimalis dan penggunaan material empuk di beberapa panel. Tapi anehnya, headroom Fortuner VRZ malah terasa lebih sempit jika dibandingkan dengan model sebelumnya.

Tidak perlu lagi memencet tombol via remote untuk membuka dan mengunci pintu Fortuner VRZ karena mobil ini sudah dilengkapi dengan keyless entry.

Begitu juga jika ingin menyalakan dan mematikan mesinnya, tidak lagi diperlukan anak kunci karena Fortuner VRZ sudah dilengkapi dengan start/stop engine button.

Sensasi berkendaranya juga terasa lebih menyenangkan berkat adanya paddle shift di semua varian yang menggunakan transmisi otomatis.

Selain paddle shift, Fortuner VRZ juga sudah dilengkapi dengan tombol audio di setir, dan pilihan mode berkendara yang terdiri atas eco dan sport.

Salah satu fitur yang dibanggakan oleh Fortuner VRZ adalah head unit-nya. Sebab, head unit Fortuner VRZ memiliki fitur yang sangat lengkap.

Fitur yang ada pada head unit Fortuner VRZ antara lain adalah MirrorLink untuk android dan iOS, miracast, navigasi, kamera mundur, radio, telefoni, photo viewer, iPod, voice command, web browser, air gesture, bluetooth, DVD, dan HDMI.

Penumpang belakang juga mendapat hiburan yang maksimal berkat adanya roof monitor dan charger 12 volt yang terletak di belakang konsol tengah.

Toyota Fortuner VRZ terasa paripurna karena semua bangkunya sudah dibalut kulit. Bagian pengemudi juga sudah dilengkapi dengan jok elektrik. (otomotifnet.com/Nugie)

Kenali Lagi All New Toyota Fortuner, SUV Diesel Terlaris Di Indonesia

Kenali Lagi All New Toyota Fortuner, SUV Diesel Terlaris Di Indonesia

Jakarta – Toyota Fortuner pertama kali hadir di Indonesia pada 2005. Hebatnya, generasi pertama ini bertahan selama hampir sebelas tahun (2005-2016).

Selama satu dekade lebih, Toyota Fortuner generasi pertama mengalami tiga kali facelift. Pada 2008, 2011 dan 2014, serta sekali mendapat mesin diesel baru pada 2012.

Pada akhir Januari 2016, Toyota Fortuner generasi kedua hadir. Model terbaru Fortuner ini dinilai lebih elegan dan berkelas jika dibandingkan dengan pendahulunya.

Karena kehadirannya sudah lama ditunggu, maka tidak aneh jika pembeli All New Fortuner harus inden untuk mendapatkan mobilnya pada saat mobil ini diluncurkan.

(BACA JUGA: First Drive Toyota All New Fortuner VRZ 4×2)

(BACA JUGA: Modifikasi Toyota Fortuner VNT 4X4 2015)

Daya tarik All New Toyota Fortuner memang tinggi. Buktinya, sepanjang 2016, mobil ini sudah terjual sebanyak 29.249 unit. Angka tersebut membuatnya menjadi Big SUV terlaris di Indonesia.

undefined
Medan light off-road cukup mudah dilibas meski 4×2

Selain memiliki desain yang berbeda jauh, apa saja perbedaan antara All New Toyota Fortuner dengan generasi sebelumnya. Ini dia ulasannya.

Mesin

Sama seperti model sebelumnya, All New Toyota Fortuner juga ditawarkan dalam dua pilihan, yakni bensin dan diesel. Tapi yang pasti, All New Fortuner dipasangkan unit mesin baru.Mesin bensin yang digunakan mengusung teknologi dual VVT-i berkapasitas 2.700 cc yang mempunyai tenaga sebesar 163 dk dan torsi 242 Nm.

Sementara mesin diesel-nya memakai mesin berkapasitas 2.400 cc dengan teknologi VNT yang mempunyai output tenaga sebesar 149 dk dan torsi 400 Nm.

Tak Ada Lagi TRD Sportivo

Pada generasi pertamanya, Toyota Fortuner TRD Sportivo bisa dibilang sebagai tipe yang paling diminati. Tapi pada Fortuner generasi kedua, Toyota justru tidak lagi menghadirkan pilihan TRD Sportivo.

All New Toyota Fortuner ditawarkan dalam tiga trim, yakni G sebagai yang terendah, VRZ dan SRZ. Tipe G dan VRZ hanya tersedia dalam pilihan mesin diesel. Sebaliknya, tipe SRZ hanya disediakan dalam pilihan mesin bensin.

Masih Ada Transmisi Manual Dan Penggerak 4×4

Toyota Fortuner generasi pertama memiliki pilihan transmisi manual pada varian dieselnya. Hal ini juga masih berlaku di generasi keduanya.

Satu-satunya varian All New Fortuner yang memakai transmisi manual adalah tipe G 4×2, yang tidak lain merupakan trim atau varian terbawah All New Fortuner.

Transmisi manual All New Fortuner memiliki lima tingkat percepatan, sementara yang otomatis memiliki enam tingkat percepatan yang sudah dilengkapi dengan mode manual.

Pilihan varian berpenggerak 4×4 juga masih ada di All New Fortuner. Opsi ini hanya tersedia di tipe G dan VRZ, dengan transmisi otomatis.

Fitur Lebih Lengkap, Kabin Lebih Mewah

Selain mengalami kemajuan di sektor mesin dan desain, All New Fortuner juga mengalami peningkatan fitur dan kualitas kabin.

Kita mulai dari eksterior.

All New Fortuner VRZ dan SRZ sudah dilengkapi dengan Bi Beam LED Headlamp yang menggabungkan lampu dekat, lampu jauh dan DRL LED dalam satu lampu, serta outer rear view mirror with welcome light.

Masuk ke kabinnya, aura mewah kental terasa berkat desain dasbor yang terbilang minimalis dan penggunaan material empuk di beberapa panel. Anehnya, headroom All New Fortuner malah terasa lebih sempit jika dibandingkan dengan model sebelumnya.

Tidak perlu lagi memencet tombol via remote untuk membuka dan mengunci pintu All New Fortuner karena mobil ini sudah dilengkapi dengan keyless entry.

Begitu juga jika ingin menyalakan dan mematikan mesinnya, tidak lagi diperlukan anak kunci karena All New Fortuner sudah dilengkapi dengan start/stop engine button.

Sekadar mengingatkan, fitur keyless entry dan start/stop engine hanya tersedia di varian VRZ dan SRZ. All New Fortuner tipe G masih mengandalkan anak kunci dengan immobilizer.

Rasa berkendara All New Fortuner juga terasa menyenangkan berkat adanya paddle shift di semua varian yang menggunakan transmisi otomatis.

Selain paddle shift, semua tipe All New Fortuner juga sudah dilengkapi dengan tombol audio di setir, dan pilihan mode berkendara eco dan sport.

Salah satu fitur yang dibanggakan oleh All New Fortuner adalah head unit-nya. Sebab, head unit All New Fortuner sudah memiliki fitur yang sangat lengkap.

Fitur yang ada pada head unit All New Fortuner antara lain adalah MirrorLink untuk android dan iOS, miracast, navigasi, kamera mundur, radio, telefoni, photo viewer, iPod, voice command, web browser, air gesture, bluetooth, DVD dan HDMI.

Meskipun All New Fortuner tipe G sudah dipasangkan head unit tersebut, sayangnya model termurah ini tidak dilengkapi dengan kamera mundur sebagai standar.

Penumpang belakang juga mendapat hiburan yang maksimal berkat adanya roof monitor dan charger 12 volt di belakang konsol tengah. Lagi-lagi, kedua fitur tersebut absen di All New Fortuner tipe G.

All New Toyota Fortuner VRZ terasa lebih paripurna karena semua bangkunya sudah dibalut kulit. Bagian pengemudi juga sudah dilengkapi dengan jok elektrik.

Khusus All New Fortuner VRZ 4X4, model termahal ini memiliki fitur keselamatan yang lengkap seperti tujuh buah airbag, Vehicle Stability Control (VSC), Hill Assist Control (HAC), EBS, dan A-TRC. Semua fitur tersebut tidak ditemukan pada semua varian di bawahnya.