5 Tips Penting Sebelum Ganti Pelek Mobil

Sebagai peranti berpijak bagi mobil, pelek berfungsi amat penting. Pemilihannya pun tak boleh sembarangan. Fatal akibatnya bila mengganti dengan bahan dan ukuran yang asal-asalan. Tak hanya kenyamanan, faktor keamanan berkendara tak boleh dikompromi. Nah, ada baiknya sebelum memilih pelek, lihat kebutuhan untuk apa dan lihat kondisi medan yang bakal sering dilalui kendaraan Anda.

Namun, jika Anda ingin mempercantik mobil supaya terlihat makin oke, performa lebih mantap, maka Anda bisa mengganti pelek dengan ukuran dan bobot yang tepat. Tak asal comot dan pasang. Bagi Anda yang tengah jengah dengan pelek standar pabrikan, kemudian hendak mengganti dengan pelek variasi, tak ada salahnya membaca beberapa masukan dari Wibowo Santosa, Direktur Permaisuri Ban.

  1. Pemilihan Desain atau Model Pelek

VElg Mirage baru lebih besar

Hal yang paling mendasar dalam memilih pelek, memastikan gaya apa yang diinginkan. Di poin inilah Anda sebaiknya memikirkan masak-masak. Apakah desain sesuai dengan kebutuhan atau tidak. Apakah bakal dipakai untuk aktifitas harian atau sekadar mempercantik mobil saja. Nah, soal gaya, memang kembali lagi pada selera masing-masing.

Tak dipungkiri, desain atau model suatu pelek dapat mendongkrak keanggunan dan gaya mobil. Itulah sebabnya, Anda harus menyesuaikan dengan kebutuhan serta selera. Mana yang bakal Anda pinang. Apakah pilihannya aliran off road, touring, sporty atau kemewahan. Pastikan juga ukurannya sesuai dengan rekomendasi ya.

2. Kelas dan Kualitas Pelek

Usai menentukan desain, kenali kualitas pelek. Saat ini, di pasaran tersedia berbagai pilihan model pelek mulai dari yang berbentuk satu bagian (one piece) hingga tiga bagian (three pieces). Beeragam jenis pelek memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing. Model one piece, biasanya lebih tahan lama karena dirancang dalam bentuk kesatuan utuh. Tapi model begitu, biasanya memiliki bobot lebih berat. Sedangkan model three pieces unggul dalam hal komponen pengganti. Bila salah satu bagian pelek rusak, bagian itu dapat diganti dengan yang baru. Selain itu, pelek model tiga potong, terkenal memiliki bobot ringan sehingga mendukung kinerja mobil.

Vellg khusus M4 GTS

Kemudian, pastikan kualitas pelek termasuk jenis asli, replika atau imitasi (kw). Sedangkan untuk mengetahui mana pelek yang berkualitas, hal yang paling sederhana, dengan melihat seberapa halus tingkat finishing pelek. Kerapihan harus terlihat, baik di depan maupun di belakang pelek. Pelek yang jelek biasanya terdapat banyak bekas serpihan besi yang tampak kasar.

3. Perhatikan Spesifikasi Pelek

Pertama, kenali ukuran Pitch Centre Diameter (PCD) pada as roda. PCD pelek ditetapkan dari jarak antara lubang baut satu dengan yang lainnya. Spesifikasi dapat dilihat pada pelek. Misal, jika pada pelek tertera tulisan 4 x 100, itu berarti pelek terdiri dari 4 lubang dengan PCD 100 mm. Ukuran PCD mengikuti

Selanjutnya, lihat lebar pelek. Variabel ini akan menentukan besaran pelek dari sisi terdalam ke bagian luarnya. Ukuran lebar juga akan berpengaruh pada profil ban yang digunakan.

Perhatikan juga offset dari pelek. Parameter ini turut menentukan jarak keluar atau masuknya bibir luar pelek dari fender mobil. Ukuran dipengaruhi ketebalan lingkaran tengah pada bagian dalam pelek yang bersinggungan dengan permukaan mounting pelek mobil. Semakin kecil nilai offset, bibir luar pelek semakin keluar dari fender. Sebaliknya, semakin besar nilai offset bagian depan pelek semakin ke dalam fender.

4. Kenali Materialnya

Pelek yang dijual di toko khusus, biasanya memiliki material beraneka macam. Pada umumnya, pelek terbuat dari jenis logam ringan seperti billet steel, forged alloy ataupun magnesium. Dari bahan dimaksud, kebanyakan memiliki bobot utuh yang lebih ringan dibandingkan dengan pelek yang terbuat dari material baja.

Dengan menerapkan pelek yang lebih ringan pada mobil, Anda dapat mengurangi bobot keseluruhan mobil tanpa mengesampingkan daya tahan pelek itu sendiri. Dan keseluruhan nilai bobot mobil pun berkurang. Hal ini berpengaruh juga pada kerja mesin yang tidak terlalu berat dalam memutar roda dan sistem pengereman.

5. Pilih Toko Terpercaya

Perhatikan pilihan  toko penyedia ban dan pelek pada yang terpercaya. Pasalnya, banyak toko yang menjual barang yang sebenarnya replika, tetapi mereka menyebutnya dengan produk original. Malah ada yang lebih parah lagi. Ada yang menjual pelek rekondisi yang sudah disulap nyaris seperti baru. Pelek rekondisi biasanya berasal dari pelek bekas yang telah retak, kemudian dilas dan dipermak dengan cat. Ini yang sangat membahayakan dan merugikan konsumen.

Cara Menjaga Aki Mobil Agar Tetap Prima

Aki merupakan salah satu komponen penting bagi kendaraan. Pertama, menyediakan arus listrik. Kedua, menstabilkan tegangan kendaraan dan mem-backup alternator, jika tidak mampu memenuhi beban listrik yang diperlukan. Selain itu, sebetulnya ada periode kerja tertentu pada aki. Karena kondisi jalan dan cara pemakaian aki setiap pemakai berbeda-beda, usianya pun tak bisa diperkirakan tepat. Namun beberapa produsen, memperkirakan usia rata-rata aki sekitar dua hingga empat tahun.

Aki Mobil hanya ada dua jenis

Nah, sebelum melakukan perawatan, ada beberapa hal yang mesti diperhatikan demi keselamatan. Misalnya jangan menyalakan api dekat aki, seperti menyalakan korek dan merokok. Sebab aki mengandung hydrogen yang mudah meledak. Jauhkan aki dari jangkauan anak, karena komponen aki terbuat dari bahan kimia yang berbahaya. Baiknya gunakan kacamata pelindung saat memasang aki. Karena cipratan air aki sangat berbahaya. Hati-hati dengan cairan aki zuur, karena dapat merusak kulit dan membutakan mata.

Supaya aki bisa berumur panjang sesuai kemampuannya, maka merawat aki jadi hal mutlak. Pada aki konvensional air mudah menguap. Hal ini mengharuskan Anda menambah air aki secara periodik. Untuk menjaganya berfungsi maksimal, Anda bisa menyimak tips berikut ini.

1. Matikan Sistem Kelistrikan

Ketika Anda memanaskan mobil, baiknya jangan nyalakan pendingin ruangan (AC) atau perangkat elektronik lain. Pasalnya, kondisi aki belum sepenuhnya terisi dengan listrik. Panaskan sekitar 5 menit hingga 10 menit, supaya aki bener-benar siap untuk menyuplai sistem kelistrikan. Kemudian setelah berkendara, jangan lupa matikan semua komponen kelistrikan sebelum mesin dimatikan. Tujuannya, supaya listrik pada aki tak berkurang. Hal itu bisa memudahkan Anda ketika menyalakan mesin kembali.

2. Periksa Level Cairan Aki

Rajin-rajinlah periksa level air aki. Memeriksa level aki penting dilakukan. Air jangan sampai di bawah level minimal atau low level. Mengisi air pun tak boleh melebihi level atas. Karena, pada saat aki panas, air bisa tersembur keluar bersamaan uap yang sangat korosit. Namun, jika level air di bawah takaran, tambahkan secukupnya. Penambahan air aki disarankan menggunakan air aki murni, bukan air aki zuur. Tentu agar cell tak cepat rusak.

3. Perhatikan Kebersihan

Perhatikan kebersihan permukaan aki pada kutub negatif dan positif. Saat terminal aki kotor, arus listrik tidak bisa mengalir sempurna. Akibatnya, pasokan listrik kurang. Lambat laun merusak terminal dan bisa menjalar ke peranti elektronik. Jika Anda melihat kerak berwarna kehijauan dan kotoran pada terminal aki, segera bersihkan. Caranya bisa pakai air panas secukupnya, kemudian menyikatnya sampai bersih. Setelah dibersihkan, kencangkan baut klem aki. Pastikan aki selalu dalam posisi yang fix dan tidak bergeser. Aki yang mudah berguncang saat kendaraan bergerak, bisa cepat rusak.

4. Pengecekan Daya Aki

Anda bisa mengecek kapasitas aki dengan tester. Atau bisa membawanya ke spesialis aki. Cek dayanya dan pastikan aki mampu bekerja dengan baik. Sebab, aki yang kekurangan daya bisa mempengaruhi sistem kelistrikan mobil. Paling penting, agar pasokan listrik pada otak mobil (ECU) berjalan mulus.

Untuk urusan perawatan, paling mudah memang aki MF. Indikator dayanya pun jelas. Terdapat warna hijau dan merah. Periksa, bila indikator merah, berarti harus segera diganti. Sebaliknya jika berwarna hijau, berarti aki masih layak pakai.

5. Cek Kebocoran Aki

Periksa apakah terjadi kebocoran pada aki. Hal ini bisa terjadi pada badan aki maupun penutupnya. Jika terjadi kebocoran dan tidak segera diatasi, air korosif bisa merusak bodi bahkan komponen lain. Kebocoran pada badan aki harus segera ganti dengan yang baru. Sedangkan jika terjadi hanya pada tutup saja, bisa dikencangkan atau diganti tutup aki yang baru.

6. Pemasangan Aki

Nah, ini yang kelihatanya mudah, tapi jarang diperhatikan. Jika Anda hendak membuka aki, dahulukanlah copot pengait pada kutub negatif, kemudian barulah lepas pengait positif. Sebaliknya saat memasang, dahulukan kutub positif baru negatif. Tujuannya supaya tidak terjadi korsleting. Selamat mencoba.

Tips Jitu Maksimalkan Tukar Tambah Mobil

Tukar tambah mobil lama dengan yang baru, jadi solusi ketika Anda ingin punya mobil baru. Salah satu kelebihannya dibanding menjual mobil pribadi secara langsung terlebih dahulu, proses yang relatif lebih cepat dan tidak merepotkan. Kalau Anda berminat melakukan tukar tambah, ada beberapa tips yang bisa Anda manfaatkan agar transaksi tukar tambah lebih maksimal. Apa saja?

Yang pertama riset. Ya, Anda perlu riset soal harga, baik harga jual mobil bekas maupun mobil baru yang diinginkan. Karena tukar tambah mobil adalah soal negosiasi harga. Selain soal harga, perlu riset diler yang bakal menjadi pilihan. Tak semua diler menawarkan harga yang sama dan Anda jangan ragu untuk bertanya. Kalau sudah mendatangi diler dan dirasa kurang cocok negosiasinya, jangan ragu mencoba mencari diler lain.

Tak cuma dari penaksiran mobil Anda, terkadang promo diler untuk mendapatkan mobil baru bisa jadi pertimbangan. Apalagi semacam promo yang ditawarkan diler langsung dari agen tunggal pemegang merek (ATPM). Misal harga bekas taksiran diler dirasa kurang tinggi, tapi promo mobil baru yang ditawarkan cukup menggiurkan, tak ada salahnya Anda mempertimbangkan penawaran seperti itu.

Poin berikutnya menyiapkan mobil Anda. Namanya memang tukar tambah, tapi mobil lama Anda tetap masuk proses penjualan yang akan dilakukan oleh diler. Dengan begitu, merapihkan mobil sebelum membawanya ke diler jadi hal yang wajib. Tak melulu harus servis besar-besaran, terkadang memperbaiki hal kecil bisa meningkatkan nilai taksir mobil Anda. Seperti pada bagian eksterior dan bodi, karena bagian luar selalu menjadi yang pertama terlihat.

Perbaikan tak melulu pada bagian yang rusak. Dari parts yang pernah Anda ganti atau modifikasi juga bisa dikembalikan ke kondisi awal atau asli. Misal Anda pernah mengganti bagian mobil dengan aksesori aftermarket, kondisinya bisa Anda kembalikan seperti semula sebelum membawanya ke diler untuk ditukar tambah.

Selain perbaikan ringan, Anda wajib membersihkan mobil. Tak cuma mencuci luar, bagian dalam juga sebaiknya dibersihkan menyeluruh. Untuk itu Anda perlu membawanya ke salon mobil, sehingga bagian yang sulit terjangkau untuk dibersihkan sendiri, bisa ditangani dengan tuntas.

Yang tak kalah penting, kondisi mekanis, seperti mesin. Untuk itu caranya cukup mudah. Misal Anda rajin servis berkala, cukup sertakan rekam jejak servis. Namun kalau sudah tidak melakukan servis berkala atau Anda servis di bengkel non-resmi, bisa meminta juga kepada bengkel itu untuk menyertakan rekam jejak dan waktu servis terakhir.

Tukar tambah mobil memang lebih cepat dan mengurangi kerepotan ketimbang menjual mobil sendiri kemudian hasilnya dipakai untuk membeli mobil baru. Nah, dengan melakukan tips yang sudah dipaparkan, niscaya meningkatkan nilai taksir mobil lama Anda.

Eh, Tuas Apa Tuh Di Belakang Setir New Toyota Corolla Altis?

Eh, Tuas Apa Tuh Di Belakang Setir New Toyota Corolla Altis?

Jakarta – Otomotifnet sedang mencoba New Toyota Corolla Altis 1.8 V, kemudian menemukan sebuah tuas di belakang setirnya. Tuas apa tuh?

Ternyata setelah dilihat, tuas tersebut adalah pengaktif cruise control, fitur yang dapat membuat mobil melaju konstan tanpa perlu menginjak pedal gas dengan kecepatan yang bisa ditentukan oleh pengemudi.

“Keuntungannya pengemudi tidak perlu menginjak pedal gas yang akan sangat membantu saat menjelajah di jalan bebas hambatan,” jelas Dadi Hendriadi, General Manager bagian Technical Service Division Head, PT Toyota Astra Motor ketika Otomotifnet tanyakan dulu.

Nah, berbeda dengan cruise control kebanyakan yang meletakkan tombol pengaturnya langsung di setir, New Corolla Altis menyelipkannya dalam bentuk tuas di belakang setir mengingat betapa penuhnya layout setir karena kehadiran tombol pengatur audio dan MID.

Lalu, bagaimana cara mengaktifkannya?

Cruise Control
Menekan tombol ini akan memasukkan cruise control ke mode standby

Pertama, tekan tombol ON-OFF di ujung tuas untuk mengaktifkan fungsi cruise control. Tenang, kecepatan konstan belum langsung diset saat tombol ini ditekan. Akan muncul indikator hijau yang di bagian atas instrument cluster yang menunjukkan cruise control siap digunakan.

Selanjutnya, melajulah dengan kecepatan yang diinginkan, minimum di 40 km/jam. Misalnya nanti ingin agar cruise control menahan kecepatan mobil di kecepatan 60 km/jam, maka injak pedal gas terlebih dahulu hingga mencapai kecepatan tersebut.

Toyota Corolla Altis
Indikator hijau menandakan cruise control siap digunakan, bila bertuliskan ‘SET’ maka cruise control aktif

Jika sudah mencapai kecepatan yang diinginkan, tekan tuas cruise control ke bawah yang ditunjukkan dengan tulisan ‘SET’. Akan muncul indikator bertuliskan ‘SET’ di instrument cluster, menandakan cruise control kini aktif dan akan menahan kecepatan secara konstan tanpa pengemudi perlu menginjak pedal gas lagi.

Untuk menaikkan kecepatan, tahan tuas cruise control ke atas hingga mencapai kecepatan yang diinginkan, sedangkan untuk menurunkan tahan ke bawah.

Bila ingin menonaktifkan sementara, injak pedal rem atau tarik tuas ke dalam maka cruise control akan dalam posisi standby dan akselerasi mobil dikembalikan ke pedal gas.

Toyota Corolla Altis
Tarik ke dalam untuk cancel fungsi cruise control

Jika setelah itu ingin kembali ke kecepatan cruise control yang sebelumnya diset, tekan tuas cruise control ke atas yang ditunjukkan tulisan ‘RES’.

Bila ingin mematikan cruise control sepenuhnya, kembali tekan tombol ON-OFF dan indikator cruise control akan hilang dari instrument cluster.

Mudah kan penggunaannya?

source : otomotif.net

mengaktifkan panic mode di toyota calya

mengaktifkan panic mode di toyota calya

Jakarta – Kembali ke tempat parkir dan menemukan mobil sudah menghilang, pasti jadi hal terburuk pemilik kendaraan. Namun bagaimana jika proses pencurian terjadi di depan mata?

Apakah masih bisa dicegah? Berbahagialah para pemilik MPV LCGC terbaru dari Toyota, fitur bernama Panic Mode mungkin dapat menyelamatkan.

Mengaktifkan Panic Mode Toyota Calya Hanya Gunakan Di Saat Darurat
Mengaktifkan Panic Mode Toyota Calya Hanya Gunakan Di Saat Darurat

Selain dilengkapi dengan fitur keamanan mandatory seperti alarm dan immobilizer, fitur ini dapat dilakukan untuk membuat si maling panik, sesuai namanya. Seperti dikutip dari buku panduan Astra Toyota Calya.

“Panic Mode digunakan untuk menghalangi pencurian kendaraan saat Anda melihat ada orang yang mencoba memecahkan kaca jendela atau merusak kendaraan anda”. Ketika diaktifkan, Panic Mode akan membunyikan sirine yang dikeluarkan dari modul alarm. Karena akan membuat kegaduhan yang fitur ini.

Berikut cara mengaktifkannya.

1. Pastikan alarm sudah dalam keadaan aktif, dengan cara mengunci mobil via remote. Tekan tombol LOCK atau tombol yang bergambar gembok tertutup sekali untuk menguncinya.

2. Tekan tombol LOCK pada remote kunci sebanyak 3 kali selama 3 detik. Hal ini paling mudah dilakukan dengan memberi interval 1 detik pada setiap menekannya, karena menekannya terlalu cepat atau terlalu lambat, mungkin tidak akan membuat Panic Mode aktif.

3. Panic Mode akan menyalakan alarm selama 30 detik dan lampu hazard

4. Untuk mematikannya secara manual, kembali tekan tombol LOCK

sumber : otomotifnet.com

CARA PULIHKAN VELG YANG BENGKOK

CARA PULIHKAN VELG YANG BENGKOK

Komponen ini memang merupakan bagian dari komponen yang vital pada mobil. Velg ini merupakan bagian dari ban yang berfungsi untuk memberikan titik tumpu atau penahan kepada ban agar mampu menyangga beban yang diangkutnya.

 Velg mobil menjadi salah satu komponen yang rentan bengkok atau bahkan pecah. Pasalnya, komponen yang satu ini berhubungan langsung dengan pengendalian arah gerak mobil. Tidak mengherankan bila ketika melewati jalanan yang bergelombang atau berlubang, velg mobil menjadi salah satu komponen yang kerap terkena imbasnya.
Seringnya, velg mobil bengkok atau pecah ketika terbentur benda keras. Mobil yang terus-menerus diajak melewati jalanan berlubang juga bisa menyebabkan velg tidak panjang umur. Velg yang sudah pecah tentu tak memiliki pilihan lain selain diganti.
Jika velg mobil sudah rusak, cara yang paling mungkin dilakukan adalah memperbaiki atau mengganti velg tersebut. Sayangnya, tidak semua velg dan jenis kerusakan dapat diperbaiki. Lagipula, perbaikan velg yang rusak tidak mengembalikan velg ke kondisi terbaik di awal. Jika sudah demikian, maka anda harus mengganti velg tersebut dengan yang baru. Sayangnya, untuk itu anda harus menyiapkan uang yang tidak sedikit.
Anda masih bisa memulihkan bentuknya. Memastikan tekanan angin pada ban dalam keadaan optimal juga penting dalam menjaga velg mobil anda. Jika ban mobil yang bertekanan angin kurang dari standar akan menyebabkan pelek menahan benturan keras, apalagi jika anda mengendarai mobil melibas jalan berlubang dengan diameter yang cukup besar dan juga mempunyai kedalaman yang cukup dalam. Maka velg banpun akan bengkok, jeruji jari jari akan kendur (jika sobat yang memiliki velg jari jari), dan palang velg bengkok, bahkan bisa mengakibatkan keretakan . Sehingga kondisi velg akan mengalami speleng alias tidak lurus dengan tromol.
Jika velg mobil anda bermasalah ketika berkendara, maka bukan hanya ketidaknyamanan yang akan timbul tapi juga aspek keselamatan terancam. Untuk mengetahui velg mobil yang bermasalah, yaitu kondisi velg terlihat tidak lurus dengan tromol atau biasa disebut speleng.
Ketika Anda mendapati velg mobil Anda bengkok, Anda tak perlu khawatir. Untuk memperbaikinya, Anda membutuhkan alat khusus yang berfungsi mengembalikan bentuk velg. Selain itu, Anda juga membutuhkan besi setengah lingkaran.
Gunakan besi setengah lingkaran tersebut untuk menekan bagian velg yang bengkok agar dapat kembali seperti semula. Ukuran lebar besi setengah lingkaran harus disesuaikan dengan lebarnya bengkokan yang dialami velg. Sehingga, besi setengah lingkaran bisa menekan sesuai dengan bagian velg yang ingin diperbaiki.
Apabila bengkokan velg parah atau hingga velg terlihat melesak, tekanan dari besi setengah lingkaran diberikan mulai dari setengah lingkaran kecil, lalu semakin besar hingga ke velg presisi dapat kembali ke bentuk semula.
Fungsi velg sangat esensial bagi mobil karena velg adalah penyalur tenaga dari mesin ke seluruh mobil. Velg mobil adalah salah satu komponen yang harganya mahal jika harus diganti.
Oleh karena itu, selain harus mengetahui cara memperbaikinya, ada baiknya Anda selalu berhati-hati ketika melewati jalanan yang berlubang atau bergelombang. Pastikan untuk mengemudi dengan hati-hati atau lewat jalan yang lebih halus dan rata.
Sumber : www.otosia.com