Eh, Tuas Apa Tuh Di Belakang Setir New Toyota Corolla Altis?

Eh, Tuas Apa Tuh Di Belakang Setir New Toyota Corolla Altis?

Jakarta – Otomotifnet sedang mencoba New Toyota Corolla Altis 1.8 V, kemudian menemukan sebuah tuas di belakang setirnya. Tuas apa tuh?

Ternyata setelah dilihat, tuas tersebut adalah pengaktif cruise control, fitur yang dapat membuat mobil melaju konstan tanpa perlu menginjak pedal gas dengan kecepatan yang bisa ditentukan oleh pengemudi.

“Keuntungannya pengemudi tidak perlu menginjak pedal gas yang akan sangat membantu saat menjelajah di jalan bebas hambatan,” jelas Dadi Hendriadi, General Manager bagian Technical Service Division Head, PT Toyota Astra Motor ketika Otomotifnet tanyakan dulu.

Nah, berbeda dengan cruise control kebanyakan yang meletakkan tombol pengaturnya langsung di setir, New Corolla Altis menyelipkannya dalam bentuk tuas di belakang setir mengingat betapa penuhnya layout setir karena kehadiran tombol pengatur audio dan MID.

Lalu, bagaimana cara mengaktifkannya?

Cruise Control
Menekan tombol ini akan memasukkan cruise control ke mode standby

Pertama, tekan tombol ON-OFF di ujung tuas untuk mengaktifkan fungsi cruise control. Tenang, kecepatan konstan belum langsung diset saat tombol ini ditekan. Akan muncul indikator hijau yang di bagian atas instrument cluster yang menunjukkan cruise control siap digunakan.

Selanjutnya, melajulah dengan kecepatan yang diinginkan, minimum di 40 km/jam. Misalnya nanti ingin agar cruise control menahan kecepatan mobil di kecepatan 60 km/jam, maka injak pedal gas terlebih dahulu hingga mencapai kecepatan tersebut.

Toyota Corolla Altis
Indikator hijau menandakan cruise control siap digunakan, bila bertuliskan ‘SET’ maka cruise control aktif

Jika sudah mencapai kecepatan yang diinginkan, tekan tuas cruise control ke bawah yang ditunjukkan dengan tulisan ‘SET’. Akan muncul indikator bertuliskan ‘SET’ di instrument cluster, menandakan cruise control kini aktif dan akan menahan kecepatan secara konstan tanpa pengemudi perlu menginjak pedal gas lagi.

Untuk menaikkan kecepatan, tahan tuas cruise control ke atas hingga mencapai kecepatan yang diinginkan, sedangkan untuk menurunkan tahan ke bawah.

Bila ingin menonaktifkan sementara, injak pedal rem atau tarik tuas ke dalam maka cruise control akan dalam posisi standby dan akselerasi mobil dikembalikan ke pedal gas.

Toyota Corolla Altis
Tarik ke dalam untuk cancel fungsi cruise control

Jika setelah itu ingin kembali ke kecepatan cruise control yang sebelumnya diset, tekan tuas cruise control ke atas yang ditunjukkan tulisan ‘RES’.

Bila ingin mematikan cruise control sepenuhnya, kembali tekan tombol ON-OFF dan indikator cruise control akan hilang dari instrument cluster.

Mudah kan penggunaannya?

source : otomotif.net

mengaktifkan panic mode di toyota calya

mengaktifkan panic mode di toyota calya

Jakarta – Kembali ke tempat parkir dan menemukan mobil sudah menghilang, pasti jadi hal terburuk pemilik kendaraan. Namun bagaimana jika proses pencurian terjadi di depan mata?

Apakah masih bisa dicegah? Berbahagialah para pemilik MPV LCGC terbaru dari Toyota, fitur bernama Panic Mode mungkin dapat menyelamatkan.

Mengaktifkan Panic Mode Toyota Calya Hanya Gunakan Di Saat Darurat
Mengaktifkan Panic Mode Toyota Calya Hanya Gunakan Di Saat Darurat

Selain dilengkapi dengan fitur keamanan mandatory seperti alarm dan immobilizer, fitur ini dapat dilakukan untuk membuat si maling panik, sesuai namanya. Seperti dikutip dari buku panduan Astra Toyota Calya.

“Panic Mode digunakan untuk menghalangi pencurian kendaraan saat Anda melihat ada orang yang mencoba memecahkan kaca jendela atau merusak kendaraan anda”. Ketika diaktifkan, Panic Mode akan membunyikan sirine yang dikeluarkan dari modul alarm. Karena akan membuat kegaduhan yang fitur ini.

Berikut cara mengaktifkannya.

1. Pastikan alarm sudah dalam keadaan aktif, dengan cara mengunci mobil via remote. Tekan tombol LOCK atau tombol yang bergambar gembok tertutup sekali untuk menguncinya.

2. Tekan tombol LOCK pada remote kunci sebanyak 3 kali selama 3 detik. Hal ini paling mudah dilakukan dengan memberi interval 1 detik pada setiap menekannya, karena menekannya terlalu cepat atau terlalu lambat, mungkin tidak akan membuat Panic Mode aktif.

3. Panic Mode akan menyalakan alarm selama 30 detik dan lampu hazard

4. Untuk mematikannya secara manual, kembali tekan tombol LOCK

sumber : otomotifnet.com

CARA PULIHKAN VELG YANG BENGKOK

CARA PULIHKAN VELG YANG BENGKOK

Komponen ini memang merupakan bagian dari komponen yang vital pada mobil. Velg ini merupakan bagian dari ban yang berfungsi untuk memberikan titik tumpu atau penahan kepada ban agar mampu menyangga beban yang diangkutnya.

 Velg mobil menjadi salah satu komponen yang rentan bengkok atau bahkan pecah. Pasalnya, komponen yang satu ini berhubungan langsung dengan pengendalian arah gerak mobil. Tidak mengherankan bila ketika melewati jalanan yang bergelombang atau berlubang, velg mobil menjadi salah satu komponen yang kerap terkena imbasnya.
Seringnya, velg mobil bengkok atau pecah ketika terbentur benda keras. Mobil yang terus-menerus diajak melewati jalanan berlubang juga bisa menyebabkan velg tidak panjang umur. Velg yang sudah pecah tentu tak memiliki pilihan lain selain diganti.
Jika velg mobil sudah rusak, cara yang paling mungkin dilakukan adalah memperbaiki atau mengganti velg tersebut. Sayangnya, tidak semua velg dan jenis kerusakan dapat diperbaiki. Lagipula, perbaikan velg yang rusak tidak mengembalikan velg ke kondisi terbaik di awal. Jika sudah demikian, maka anda harus mengganti velg tersebut dengan yang baru. Sayangnya, untuk itu anda harus menyiapkan uang yang tidak sedikit.
Anda masih bisa memulihkan bentuknya. Memastikan tekanan angin pada ban dalam keadaan optimal juga penting dalam menjaga velg mobil anda. Jika ban mobil yang bertekanan angin kurang dari standar akan menyebabkan pelek menahan benturan keras, apalagi jika anda mengendarai mobil melibas jalan berlubang dengan diameter yang cukup besar dan juga mempunyai kedalaman yang cukup dalam. Maka velg banpun akan bengkok, jeruji jari jari akan kendur (jika sobat yang memiliki velg jari jari), dan palang velg bengkok, bahkan bisa mengakibatkan keretakan . Sehingga kondisi velg akan mengalami speleng alias tidak lurus dengan tromol.
Jika velg mobil anda bermasalah ketika berkendara, maka bukan hanya ketidaknyamanan yang akan timbul tapi juga aspek keselamatan terancam. Untuk mengetahui velg mobil yang bermasalah, yaitu kondisi velg terlihat tidak lurus dengan tromol atau biasa disebut speleng.
Ketika Anda mendapati velg mobil Anda bengkok, Anda tak perlu khawatir. Untuk memperbaikinya, Anda membutuhkan alat khusus yang berfungsi mengembalikan bentuk velg. Selain itu, Anda juga membutuhkan besi setengah lingkaran.
Gunakan besi setengah lingkaran tersebut untuk menekan bagian velg yang bengkok agar dapat kembali seperti semula. Ukuran lebar besi setengah lingkaran harus disesuaikan dengan lebarnya bengkokan yang dialami velg. Sehingga, besi setengah lingkaran bisa menekan sesuai dengan bagian velg yang ingin diperbaiki.
Apabila bengkokan velg parah atau hingga velg terlihat melesak, tekanan dari besi setengah lingkaran diberikan mulai dari setengah lingkaran kecil, lalu semakin besar hingga ke velg presisi dapat kembali ke bentuk semula.
Fungsi velg sangat esensial bagi mobil karena velg adalah penyalur tenaga dari mesin ke seluruh mobil. Velg mobil adalah salah satu komponen yang harganya mahal jika harus diganti.
Oleh karena itu, selain harus mengetahui cara memperbaikinya, ada baiknya Anda selalu berhati-hati ketika melewati jalanan yang berlubang atau bergelombang. Pastikan untuk mengemudi dengan hati-hati atau lewat jalan yang lebih halus dan rata.
Sumber : www.otosia.com
Inilah Hal-Hal Yang Bisa Sebabkan Kaca Mobil Toyota Berembun

Inilah Hal-Hal Yang Bisa Sebabkan Kaca Mobil Toyota Berembun

Visibilitas saat berkendara merupakan faktor penting agar dapat berkendara dengan aman dan nyaman. Terlebih jika kita brlama lama dalam mobil karna perjalanan yang jauh. Pastinya kendaraan akan jadi rumah kedua bagi kita. 

Tentu Anda sudah sering melihat headlamp mobil Toyota kesayangan Anda terlihat seperti beruap pada bagian mika lampu, hal ini juga sering dianggap sebagai kebocoran pada headlamp. Padahal, kemunculan tanda ini tidak selalu disebabkan karena adanya kebocoran, masalah semacam ini juga sering terjadi pada mobil-mobil baru.
Lalu, apa sebenarnya yang menyebabkan kemunculan embun pada headlamp mobil Toyota kesayangan Anda ini? Menurut Kelvin dari salah satu workshop di Jakarta, kejadian ini disebabkan karena perbedaan suhu yang terlalu drastis.
“Perbedaan suhu yang terlalu drastis dapat menyebabkan headlamp mobil berembun. Dikarenakan lubang udara / lubang hawa yang mengatur sirkulasi udara pada headlamp tidak dapat mengalami perubahan suhu secara langsung. Seperti panas lalu turun hujan, otomatis suhu akan mengalami perubahan.” jelas Kelvin.
“Tapi jangan khawatir, headlamp nantinya akan kembali seperti normal saat suhu kembali stabil dan itu bukan adanya kebocoran.” tambahnya
Bagaimana kalau ada air masuk pada headlamp ? “ya tentu itu ada kebocoran, biasanya sih mobil di atas 5 tahun lem/perekatnya udah pada mulai getas.” ujar kelvin.
Kelvin juga menanggapi sedikit mengenai penindakan kepolisian terhadap mobil yang mengganti lampu depan kendaraan yang mengeluarkan sinar berwarna putih yang berpotensi memicu kecelakaan lalu lintas.
“Menurut saya sih mesti ada ketentuannya yang lebih jelas, mobil-mobil baru sekarang ini udah dilengkapi dengan HID bawaan pabrik, yang tidak sama sekali mengganggu mata kita ketika berkendara. Yang mengganggu itu kan lampu yang mempunyai titik fokusnya tidak tepat, dan membuat silau orang yang berada di lawan arah,” tegas Kelvin.
Selain munculnya embun pada headlamp mobil anda, seperti yang kita ketahui pula pengembunan juga terjadi pada kaca mobil . Pengembunan pada kaca mobil Anda bisa saja terjadi dikarenakan suhu kabin mobil Toyota Anda lebih panas, sementara kondisi luar tidak. Hal seperti inilah yang dapat menimbulkan uap air di dalam kabin mobil atau kaca mobil Anda bagian dalam.
Seperti yang dilangsir dari situs otonity.com, cara yang dapat Anda lakukan ketika kaca mobil Toyota Anda mengalami pengembunan yaitu dengan menyalakan AC dan mengatur suhu udara yang masuk dari luar. Pastikan arah AC mengarah ke kaca mobil, namun apabila tidak memungkinkan maka cara mengatasi kaca mobil berembun yaitu dengan membuat tiupan AC besar dan mencapai kaca depan. Sehingga, udara yang di dalam mobil bisa teratur dan tidak menyebabkan kaca mobil Toyota Anda berembun.
Alangkah baiknya jika Anda menyalakan kipas mobil jika mobil Toyota favorit Anda dilengkapi dengan fitur tersebut. Hal ini bertujuan untuk menghilangkan embun pada kaca mobil Anda. Pastikan Anda menyalakannya dengan putaran penuh.
Sumber : http://www.modifikasi.com
Trik Dadakan Atasi Kopling Mobil Los

Trik Dadakan Atasi Kopling Mobil Los

Memiliki mobil memang tidak terlepas dari beragam masalah. Masalah-masalah tersebut dapat muncul sewaktu-waktu. Bahkan bisa saja terjadi ketika kita sedang asyik berkendara. Masalah yang terjadi ketika mobil sedang digunakan selalu menjadi momok bagi pengemudi mobil. Kebanyakan pengemudi langsung panik ketika terjadi masalah di tengah jalan, yang justru menyebabkan mereka sulit berkonsentrasi dan akhirnya masalah tak bisa ditangani sendiri. Terlebih kerusakan pada kendaraan anda bisa terjadi kapan pun tanpa diduga, untuk itu Anda harus selalu siap jika kerusakan semacam ini terjadi.

Salah satu masalah yang kerap membuat kaget pengemudi adalah kopling mobil tiba-tiba los. “Tekanan hidrolik garpu penyanggah kopling (shift fork) tidak mencapai tekanan maksimal. Ini pun ada sebabnya, yakni terjadi kebocoran pada beberapa komponen,”Ujar Rusdy Sopiandi, pemilik bengkel Fendryss di bilangan Pondok Kelapa, Jakarta Timur, Selasa (13/10/2015).
“Efek buruknya tidak bisa masuk gigi. Bisa juga bikin kopling selip, atau tidak ada tekanan pada kopling, sehingga transmisi tidak bisa masuk gigi sebagaimana mestinya. Paling buruk, ketika sedang macet atau menanjak, kopling los dan mobil pun mogok.” Lanjut Rusdy.
Hal ini tentu bisa menjadi suatu hal yang menakutkan bagi para pemilik mobil. Apalagi jika usia kendaraan yang memang sudah tua. Saat mendapati masalah seperti ini, Anda tak boleh panik agar bisa berpikir dengan tenang.
Segeralah menepi kemudian pindahkan gigi ke posisi netral. Baru setelah itu matikan mesin mobil. Anda tidak perlu menelepon bengkel lalu meminta mobil diderek karena Anda bisa lebih dulu mengatasi masalah ini sendiri dengan mudah.
Penyebab kopling tiba-tiba los adalah rusaknya master kopling kendaraan. Minyak kopling pada tabungnya sudah habis sehingga master kopling tidak bisa berfungsi dengan baik. Tabung minyak ini terletak di ruang mesin tepat di depan kemudi, ukurannya hanya sebesar tiga jari.
Bukalah tutup tabung lalu periksa minyak di dalamnya, apakah sudah habis atau masih tersisa. Jika minyak sudah habis, Anda bisa membeli minyak kopling atau menggunakan minyak rem yang bisa dibeli di toko perkakas karena keduanya memiliki fungsi yang sama.
Sebenarnya, minyak rem dengan kode DOT 3 tidak disarankan bagi mobil Eropa yang mengalami masalah serupa. Tetapi, jika Anda hanya bisa menemukan minyak sejenis demikian, gunakan minyak rem tersebut lebih dulu. Bawalah mobil ke bengkel, lalu kuras ulang tabung minyaknya di bengkel.
Setelah diisi dengan minyak kopling, mobil pasti sudah bisa digunakan lagi dengan performa yang baik serta kopling yang tidak los lagi. Agar tidak mengalami masalah yang sama dua kali, jangan lupa untuk memeriksa dan mengecek minyak sebelum Anda melakukan perjalanan.
Kopling yang jeblos sangat mungkin terjadi pada kendaraan baik yang menggunakan sistem kopling tipe hidrolik maupun tipe mekanis. Jika kita tinjau, penyebab paling besar yang memicu kopling jeblos adalah masalah pada minyak kopling. Penyebab yang satu ini biasanya muncul pada kendaraan yang menggunakan kopling tipe hidrolik. Oleh sebab itu, bagi anda pemilik kendaraan yang menggunakan sistem kopling tipe hidrolik, sangat dianjurkan untuk melakukan pemeriksaan kondisi minyak kopling secara rutin.
Sumber : www.otosia.com
Hati-Hati! Bahan Cover Mobil Tahan Air Bisa Sebabkan Bodi Berkarat

Hati-Hati! Bahan Cover Mobil Tahan Air Bisa Sebabkan Bodi Berkarat

Bukan hanya manusia yang membutuhkan pelindung di kala cuaca sedang panas maupun dingin, mobil pun juga membutuhkan selimut untuk melindungi permukaannya. 

Cover mobil atau selimut mobil digunakan untuk menutupi dan melindungi body mobil anda dari debu,sengatan sinar matahari.  Body cover selain memberikan kesan menarik pada kendaraan juga dapat melindungi ketahanan warna cat mobil dari pengaruh sinar Ultra Violet. Meskipun hanya disebut sebagai aksesoris, namun cover mobil bisa menjadi andalan bagi Anda, tak heran jika beberapa pecinta otomotif menganggap cover mobil istimewa.

Merupakan kewajiban bagi pemilik mobil dengan warna cat mobil yang cerah untuk menggunakan cover mobil atau selimut mobil untuk menghindari cat mobil menjadi pucat jika terlalu sering terpapapar sinar matahari secara langsung.

Saat ini sudah banyak sekali jenis cover bodi mobil yang ditawarkan di pasaran, namun para penggunaan kendaraan harus memahami dengan baik karakteristik bahan dari masing-masing cover bodi mobil ini. Pasalnya banyak cover mobil dibuat dari jenis bahan tahan air yang dianggap mampu melindungi mobil dari hujan.

Berbagai merk body cover mobil dijual dipasaran contohnya, Turban, Formula, Krisbow yang mencapai jutaan rupiah. Bahkan ada juga jasa khusus seperti Bitleblack, menggunakan handmade untuk pembuatan body cover dan tentu harganya terbilang mahal karena konsumen dapat memilih bahan, motif dan juga model sesuai selera.

Akan tetapi, menurut Dani Prawira, pemilik sebuah situs jual beli online cover mobil, material yang memiliki kemampuan daya serap air 100 persen dapat merusak bodi mobil.

Dengan kondisi bahan cover mobil tahan air 100 persen membuat suhu mobil menjadi lembab. Hal ini bisa berisiko terjadinya korosi pada bodi mobil. Maka penting untuk anda pertimbangkan bahan baku pembuatan cover mobil tersebut sebelum anda membeli cover mobil.

“Cover mobil dengan material tahan air 100 persen bisa mengakibatkan suhu dalam cover menjadi lembab, pada penggunaan waktu yang lama, kondisi tersebut bisa mengakibatkan bodi mobil mengalami korosi atau berkarat,” ungkap Dani.

Oleh karena itu, Dani menganjurkan untuk tidak memilih cover mobil yang dibuat menggunakan bahan tahan air 100 persen karena tidak memiliki pori-pori untuk sirkulasi udara di dalam cover. Selain itu, Bahan baku yang bagus umumnya mempunyai 4 lapisan, supaya mampu mereduksi air hujan yang mengandung zat asam ataupun garam supaya tidak meninggalkan flek atau karat pada permukaan cat mobil.

“Hindari cover mobil dengan bahan anti air tinggi, meski memiliki kelebihan menghindarai air masuk di musim hujan, namun risikonya bahan cover mobil tersebut justru bisa merugikan pemilik mobil,” pungkasnya.

Meski mobil berada di dalam ruangan, bukan berarti mobil akan terhindar dari kotoran debu serta suhu ruangan yang bisa merusak permukaan mobil. Karena itulah pemilihan bahan serta desain untuk perlindungan mobil Anda sangatlah penting. Sementara untuk kedua model ini, baik outdoor maupun indoor, Anda harus perhatian pasca-penggunaan dalam tempo lebih dari 2 hari.  Utamanya, bila terjadi pengembunan. Usahakan agar membuka dan mengeringkan segera, agar tidak menempel lama dan berpotensi merusak permukaan cat.

Wah, ternyata harus lebih berhati-hati lagi ketika memustuskan untuk menggunakan atau membeli cover bodi mobil Toyota Anda.

Sumber : http://news.okezone.com