Kredit Toyota Sienta

Kredit Toyota Sienta

Paket Kredit Toyota Sienta

Tenor Angsuran Bayar I
SIENTA 1.5 E MT
36 7,737,000 46,940,000
48 6,367,000 46,940,000
60 5,608,000 46,940,000
 SIENTA 1.5 E CVT
36 8,278,000 50,520,000
48 6,813,000 50,520,000
60 6,002,000 50,520,000
SIENTA 1.5 G MT
36 8,100,000 49,340,000
48 6,660,000 49,340,000
60 5,870,000 49,340,000
SIENTA 1.5 G CVT
36 8,587,000 52,920,000
48 7,070,000 52,920,000
60 6,228,000 52,920,000
SIENTA 1.5 V MT
36 8,500,000 52,340,000
48 6,998,000 52,340,000
60 6,165,000 52,340,000
SIENTA 1.5 V CVT
36 9,037,000 55,920,000
48 7,441,000 55,920,000
60 6,556,000 55,920,000
SIENTA 1.5 Q CVT
36 9,644,000 59,920,000
48 7,917,000 59,920,000
60 6,956,000 59,920,000

 DP bisa dipotong Discount !!

PERSYARATAN KREDIT MOBIL TOYOTA :

PERORANGAN :

  • Foto Copy KTP (Suami + Istri)
  • Foto Copy Kartu Keluarga
  • Foto Copy Tabungan / Rekening Koran 3 Bulan Terakhir
  • Foto Copy PBB / Akta Jual Beli Rumah
  • Foto Copy SIUP / NPWP (Wiraswasta) / Slip Gaji
  • Surat Keterangan Kerja (Karyawan)

PERUSAHAAN :

  • Foto Copy NPWP
  • Foto Copy SIUP & TDP
  • Foto Copy Domisili Perusahaan
  • Foto Copy Akte Perusahaan
  • Foto Copy KTP Direksi
  • Foto Copy Rekening Koran

Ingin promo toyota sienta diluar paket ini dengan Dp murah toyota sienta,angsuran murah toyota sienta dan diskon besar promo toyota, silahkan isi SIMULASI CREDIT dibawah ini !! Dan segera kami hubungi.

Rencana Tenor Kredit
1 tahun2 tahun3 tahun4 tahun5 tahun

Rencana Pembelian
Segera2 atau 3 minggu

Kebutuhan Pembelian
PribadiPerusahaan


Sienta Sebagai Kendaraan Yang Memenuhi Kebutuhan

Sienta Sebagai Kendaraan Yang Memenuhi Kebutuhan

Nadya Putriani adalah instruktur dan praktisi kesehatan di wilayah Jakarta.  Nadya yang sanat mengutamakan kesehatan menjalani beragam aktivitas harian yang membuatnya  tetap sibuk sepanjang hari. 

“Kegiatan sehari-hari, ibu rumah tangga yang tidak lupa mengurus anak dan rumah. Lalu sebagai instruktur Zumba mengajar di studio di Jakarta Selatan. Saya juga buka kelas private untuk kelompok yang ingin olahraga zumba dan belajar zumba di sekitar Jakarta,” ucap Nadya.
Nadya pun mengaku dirinya sering mengemudi sendiri untuk mencapai studio dan tempat klien untuk kelancaran kegiatannya sendiri,
“Pernah janji dari Sudirman, Pejaten lalu PIK untuk kelas Zumba. Kondisi jalan yang macet membuat saya harus menyisakan waktu lebih untuk di jalan. Kadang harus sampai di tempat tujuan sebelum jadwal,” ucap Nadya.
Nadya pun membutuhkan mobil yang menunjang pekerjaannya. Sang instruktur Zumba mencari mobil yang nyaman dan juga memiliki ruang kabin yang besar. Sienta yang merupakan mobil Multi Activity Vehicle langsung menarik perhatiannya. Menurutnya mobil ini sangat memenuhi kebutuhannya.
“Saya suka kabinnya yang besar. Kalau mau melatih bawaannya pasti banyak ada berbagai jenis sepatu, baju beberapa pasang. Istilahnya mobil udah bisa seperti lemari portable,” ucap Nadya.
Fitur dive in seat di baris ketiga sangat membantu Nadya untuk menaruh beragam keperluannya salah satunya adalah portable speaker untuk mengajar zumba kepada klien-kliennya.
“Kalau kegiatannya di outdoor, pasti bawa speaker portable yang cukup memakan ruang. Plus tas untuk baju ganti. Sienta menjawab kebutuhan ini,” ujar Nadya.
Toyota Sienta memang menarik para pecinta otomotif dengan berbagai macam pilihan layout interior yang bisa dipilih sesuai dengan kebutuhan. Kendaraan ini didesain dengan baik, memanjakan penggunanaya untuk segala aktifitas, selain funsional desainnya yang modern dan dinamis, menambah gengsi pengendaranya.
Selain itu Nadya juga mengatakan bahwa Sienta dapat menjadi tempat yang nyaman baginya untuk beristirahat sejenak.
“Saya sering gunakan waktu di sela kegiatan untuk beristirahat di mobil. Saya bawa selimut dan bantal untuk membuat nyaman waktu istirahat saya di mobil. Sienta menawarkan kabin yang luas dan nyaman untuk waktu istirahat di sela kegiatan ini,” ucap Nadya.
PT Toyota Astra Motor (TAM) menghadirkan varian terbaru dari Toyota, berbagi jenis mobil yang dihasilkan oleh produsen tersebut memang sanggup membuatnya penggemarnya tetap setia dan menjadikannya sebagai pilihan favorit, Toyota selalu saja menemukan inovasi terbaru.
Untuk meningkatkan kenyamanan dalam berkendara, Toyota Sienta dilengkapi suspensi sangat nyaman, dan bisa berjalan dengan fleksibel, sehingga mampu menahan goncangan ketika melewati jalanan rusak ataupun berlubang. Pada bagian kaki-kaki, juga disediakan velg sporty dengan diameter 16 inci yang menambah kesan gagah mobil ini.
Selain itu, pada untuk urusan kemudi mengunakan sistem steering switch control dan dilengkapi dengan layar TFT multi information display. Pada dudukan head unit Toyota Sienta ini, juga dilengkapi dengan touch screen dengan ukuran 4,2 inci dan tampilan MID sehingga akan lebih mudah terbaca.
Dengan beragam fitur keamanan dan kenyamanan ini memang pantas para pecinta otomotif memilih mobil segmen MPV yang satu ini.
Sumber : Kompas Otomotif
Hasil Tes Konsumsi BBM Toyota Sienta Q CVT di Liga Irit 2016

Hasil Tes Konsumsi BBM Toyota Sienta Q CVT di Liga Irit 2016

Menyandang nama besar Toyota, Sienta memiliki misi yang cukup berat dalam ajang Liga Irit 2016. Bagaimana sepak terjangnya? Inilah hasil tes konsumsi BBM Toyota Sienta Q CVT di Liga Irit 2016.

Diluncurkan pertengahan tahun 2016 di ajang Indonesia International Motor Show, Toyota Sienta langsung mendapat perhatian dari para konsumen.

Normal MPV ini menawarkan cukup banyak fitur untuk sebuah MPV keluarga. Pintu geser elektris menjadi andalan untuk memikat calon pembeli. Namun bagaimana performa mesin Sienta dalam hal efisiensi? Di Liga Irit inilah ajang pembuktiannya.

Mengingat para kontestan Liga Irit 2016 ini memiliki beragam teknologi modern, maka Sienta tak mau kalah berkat kecanggihan mesin dan transmisinya.

Bermodal mesin 1.497 cc 4 silinder DOHC Dual VVT-i, posisi Sienta cukup menjanjikan. Teknologi katup variabel di mesin berkode 2NR-FE sungguh potensial membuat mesin lebih efisien.

Posisi dasbor tinggi dengan layout unik Posisi blower AC terhitung rendah untuk penumpang di atas 170 cm

Teknologi ini mengatur waktu bukaan katup secara variatif. Dampaknya membuat proses pembakaran semakin optimal sehingga konsumsi bahan bakar semakin hemat.

Berbicara soal fitur peng hemat bahan bakar, Toyota Sienta tergolong minim. Sienta hanya disematkan indikator Eco sebagai acuan pengendara dalam menekan pedal gas.

Setidaknya, layar multi information display yang bisa menampilkan rekaman konsumsi bahan bakar, konsumsi BBM aktual dan konsumsi BBM rata-rata turut membantu pengemudi mendapatkan informasi dan mengevaluasi cara mengemudinya.

Mesin Toyota Sienta memiliki output tenaga sebesar 107 dk/6.000 rpm dan torsi 140 Nm/4.200 rpm. Mobil ini memiliki bobot kosong 1.345 Kg. Otomatis Toyota Sienta memiliki power to weight ratio sebesar 12,57 kg/dk.

Indikator Eco membantu berkendara irit Layar besar MID memberi banyak informasi

Artinya Sienta memiliki modal cukup baik untuk berjibaku di tantangan rute dalam kota. Hal ini menjadi penting sebab, memiliki power to weight ratio yang baik memudahkan Sienta untuk melewati kemacetan.

Selain itu, Sienta menggunakan transmisi otomatis CVT. Transmisi ini terkenal mampu melakukan penghantaran tenaga dengan mesin yang cenderung terjaga di putaran rendah.

Pengujian rute dalam kota Jakarta-Tanggerang Selatan dengan kecepatan rata-rata 17,8 km/jam, Toyota Sienta Q CVT mencatatkan angka konsumsi bahan bakar 11,3 km/l.

Hasil ini menempatkan Toyota Sienta di posisi ketiga pada pengetesan rute dalam kota. Kenyataannya, ini sungguh hasil yang istimewa mengingat ia sebuah MPV berkapasitas lebih dari 5 penumpang.

Masuk di rute luar kota, Sienta percaya diri dengan transmisi otomatis CVT yang dilengkapi mode manual. Rute luar kota tahun ini memang terhitung berat.

Kemacetan parah membentang hampir di mayoritas rute tes. Kecepatan rata-rata pun anjlok di angka 27,4 km/jam dan itu membuat semua peserta termasuk Sienta tak bisa berlari kencang secara konstan.

Transmisi otomatis Sienta dilengkapi mode manual Mesin berteknologi Dual VVT-i

Tapi untungnya dengan mode manual, kami bisa menurunkan rasio sabuk CVT secara manual di keadaankeadaan tertentu. Seperti ketika terlihat ada tanjakan di depan, kami sudah lebih dulu menurunkan rasio percepatan agar torsi mesin terjaga.

Lalu ketika jalan mulai lancar, supremasi CVT tersurat dari putaran mesin yang hanya di 1.900 rpm untuk melaju 100 km/jam. Hasilnya, Sienta membukukan angka 13,2 km/l di rute luar kota.

Hasil akhir memang menempatkan Toyota Sienta di posisi ketiga. Tetapi rasanya apa yang ditawarkan Sienta cukup memenuhi kebutuhan. Tampilan eksterior yang fresh, pintu geser elektris, kabin yang nyaman dapat mengimbangi pencapaian efisiensi bahan bakar yang masih tergolong irit.

sumber : http://autobild.co.id/

Memacu Diri dengan Toyota All New Sienta

Memacu Diri dengan Toyota All New Sienta

 

Mendalami hobi yang berkecimpung dalam sebuah komunitas merupakan salah satu ciri kaum urban. Bisa dibilang kaum urban selalu tertantang untuk terus aktif. Dengan demikian, dinamisnya aktivitas keseharian perlu ditunjang kendaraan yang sesuai.

Toyota All New Sienta bisa menjadi pilihan alternatif cerdas yang membutuhkan transporter keluarga. Penampilan eksterior mobil 7 penumpang yang dikemas dalam wujud Multi Activity Vehicle (MAV) ini sungguh dinamis mencerminkan kepribadian pemiliknya. Tarikan garis bodinya terihat bersemangat yang seolah-olah mendorong Anda untuk terus memacu diri.

Bukan hanya atraktif, tapi komponen yang menempel di bodi juga tergolong canggih. Sebut saja lampu depan yang sudah mengadopsi teknologi LED proyektor dilengkapi auto leveling (tipe Q). Kecanggihan teknologi LED itupun bisa Anda temui di lampu belakangnya (tipe Q). Secara keseluruhan, penampilan Toyota All New Sienta terlihat sporty berkat topangan pelek alloy besar berukuran 16 inci (tipe Q & V).

Di bagian dalamnya, Toyota All New Sienta menyediakan ruang yang lapang dan fleksibel bagi Anda yang kerap membawa banyak barang. Katakanlah, Anda merupakan pria tengah gemar mengabadikan lanskap Ibukota menggunakan drone. Tentunya, tak sedikit peralatan yang dibutuhkan untuk dibawa. Berkat fitur Dive-in Seat, Toyota All New Sienta punya kabin yang bisa disulap menjadi ruang kargo yang luas. Pun demikian masih menyisakan tempat duduk yang nyaman bagi penumpang.

Pengaturan fitur Dive-in Seat ini bisa dilakukan dengan mudahnya lewat tarikan tuas. Apabila baris bangku baris kedua dan ketiga dilipat habis, maka kabin Toyota All New Sienta dipastikan bisa memuat dua unit sepeda tanpa mencopot ban. Dengan ruang sebegitu besar, tentu bukan masalah apabila hanya mau mengangkut drone lengkap dengan segala pernak-perniknya.

Kemudahan dalam hal akomodasi yang ditawarkan fitur Dive-in Seat akan membuat perjalanan menyenangkan. Terlebih ditemani juga oleh teman sepergaulan. Di dalam kabin Toyota All New Sienta, keakraban akan lebih tercipta.

Tak lain berkat kesunyian kabin yang terbebas dari noise lingkuangan luar. Benar-benar menegaskan posisi Toyota All New Sienta sebagai kendaraan perkotaan yang memenuhi kebutuhan Anda.

Sederet fitur yang ada di dalam kabin dijamin bakal menjadikan perjalanan Anda dan rekan-rekan menjadi lebih berwarna. Di dasbornya tertanam layar sentuh 7 inci yang bahkan bisa berfungsi sebagai peramban internet dan dilengkapi perintah suara (tipe Q, V dan G). Termasuk di dalamnya sambungan koneksi USB, AUX dan mirroring via Wi-Fi.

Selebihnya, jaminan keselamatan bagi penumpang bisa didapat dari dual SRS airbags dan knee airbags. Plus sistem pengereman ABS berpadu dengan teknologi Vehicle Stability Control (VSC)( tipe Q) untuk menghindari gejala understeer atau oversteer. Terdapat pula fitur ISOFIX guna memudahkan Anda memasang tempat duduk khusus si kecil.

Dengan sederet fitur yang menjadi keunggulan mobil di kelasnya, Toyota All New Sienta sangat sesuai untuk menunjang Anda yang punya mobilitas tinggi dan tentunya selalu bersentuhan dengan kegiatan yang sedang menjadi tren.

sumber : http://autobild.co.id/